2026 Chery Fengyun T9L PHEV SUV

מבחינת עיצוב חיצוני, היא מאמצת את שפת העיצוב הרשמית בשם "מזרחית קליגרפיה אסתטית". החזית כוללת גריל סגור, עם פנסי יום בצורת "L"- בתוך הפנסים. הפגוש הקדמי משתמש בכניסת אוויר טרפזית, והגג מצויד ב-LiDAR-עליון. לצבעים חיצוניים, המכונית החדשה מציעה שש אפשרויות: Shanyan Purple, Qinghu Blue, Danxia Black, Xueling White, Shilin Grey ו-Mingsha Green. החלק הקדמי יוצר זיהוי ויזואלי חזק עם קו מתאר נקי ואלגנטי. הפנים הקדמיות הסגורות עוקבות אחר המגמה המרכזית של עיצוב רכבי אנרגיה חדשים, ויחד עם תאורה מעודנת, משפרות הן את האסתטיקה והן את בטיחות הנהיגה.

נע הצידה, הגוף בסגנון-Fastback מאמץ ידיות דלת נסתרות למחצה-. הפגושים הקדמיים והאחוריים משולבים עם קשתות גלגלים שחורות עבות, והרכב מצויד בגלגלי גרירה חצי-סגורים-נמוכים. מבחינת מידות, אורכו, רוחבו וגובהו הם 4870/1930/1710 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2920 מ"מ. קווי הצד החלקים מעניקים לרכב עמידה אלגנטית יותר. עיצוב הגרירה הנמוך- לא רק משפר את המשיכה החזותית אלא גם משפר את יעילות האנרגיה. ידיות הדלת הנסתרות למחצה- מייעלות עוד יותר את האווירודינמיקה, מה שהופך את הנהיגה הכללית ליעילה יותר.

בחלק האחורי, הוא מצויד בפנס אחורי ברוחב מלא, ספוילר אחורי ופנסי OLED אחוריים שהופעלו בפעם הראשונה, יחד עם פריסת פליטה נסתרת. לעיצוב האחורי יש שכבות ברורות. השילוב של פס האור הרציף ומקור ה-OLED מספק זיהוי גבוה כאשר הוא מואר. הפליטה הסמויה גורמת לחלק האחורי להיראות נקי וחד יותר. הסגנון הכללי פשוט אך מובחר, ויוצר אפקט ויזואלי מלוכד עם החזית והצד.

מבחינת פנים, הוא מאמץ את תא הטייס האינטליגנטי של Lingxi, המציג סגנון מינימליסטי. הוא כולל הגה -כפול, וכל הדגמים מגיעים כסטנדרט עם לוח מכשירי LCD מלא בגודל 10.25-אינץ' ומסך שליטה מרכזי בגודל 15.6-אינץ'. המסך המרכזי תומך ב-CarPlay, HUAWEI HiCar ו-Carlink. פריסת לוח המחוונים העוטפת גורמת לתא הנוסעים להרגיש מרווח יותר. גלגל ההגה הדו-דיבורי מציע אחיזה נוחה, בעוד שמכשיר ה-LCD המלא והמסך המרכזי הגדול יוצרים אזור אינטראקציה ברור עם מידע. אפשרויות קישוריות מרובות לסמארטפון עונות על הרגלי משתמש שונים, מה שהופך את הפעולה לנוחה ואינטואיטיבית. גרסאות מסוימות מצוידות גם במסך בידור אחורי. הרכב מספק בנוסף תאורת סביבה ב-256 צבעים, גג שמש פנורמי 2㎡ עם שמשיה חשמלית, מערכת סאונד AI Boya עם 23 רמקולים, וטעינה מהירה אלחוטית, המשפרת באופן מקיף את הנוחות והאווירה הטכנולוגית. חלל הישיבה מתפקד מצוין. המושבים האחוריים תומכים בהתאמה מרובת זוויות, עם כריות ומשענות רחבות המציעות תמיכה חזקה, ומפחיתות עייפות במהלך נסיעות ארוכות. בסיס הגלגלים הארוך מבטיח ישיבה מרווחת לנוסעים מלפנים ומאחור כאחד.

מבחינת שלדה ונהיגה, הנוחות משתפרת משמעותית. השלדה מאמצת מתלה עצמאית של MacPherson קדמית ואחורית כולה-אלומיניום H-רב זרועות-, יחד עם בולמים אלקטרומגנטיים של CDC. מערך המתלים הזה מסנן ביעילות מהמורות בכביש, שומר על יציבות הגוף על פני משטחים לא אחידים. בשילוב עם כוונון היגוי מדויק, הוא מספק נהיגה חלקה ויציבה הן בכבישים סלולים עירוניים והן בשטחים קשים, מאזן בין טיפול ונוחות, ושומר על נהיגה רגועה למרחקים ארוכים.

מבחינת כוח, הוא מצויד במערכת Kunpeng Super Hybrid CDM6.0. גרסת הכניסה- משתמשת במנוע 1.5 ליטר (82kW) + 160kW מנוע + תיבת הילוכים DHT160, עם הספק מרבי משולב של 242kW. גרסאות אחרות משתמשות במנוע 1.5T (115kW) + 260kW + תיבת הילוכים DHT260, עם הספק מרבי משולב של 375kW. הוא מצויד בסוללת Rhino H היברידית בקיבולת של 32.7kWh, המציעה טווח CLTC חשמלי טהור של 135 ק"מ/230 ק"מ וטווח משולב של 2000 ק"מ. תפוקת הכוח חלקה וליניארית, עם תגובה מהירה בהתנעה ובהאצה. למרות ביצועים חזקים, המערכת ההיברידית מבטיחה גם יעילות אנרגטית מעולה. הטווח הארוך מפחית ביעילות את תדירות הטעינה, ועונה גם על נסיעות למרחקים ארוכים וגם על צרכי הנסיעה היומית.

צריכת האנרגיה היא ברמה מצוינת במעמד שלה. המערכת ההיברידית היעילה שומרת על צריכה חסכונית בתנאים שונים. המצב החשמלי הטהור מספיק לנסיעות קצרות יומיות, בעוד שהמצב ההיברידי מציג יתרונות במהלך-נהיגה למרחקים ארוכים. בשילוב עם אסטרטגיות ניהול אנרגיה חכמות, זה מפחית עוד יותר את הצריכה הכוללת, ומפחית את עלויות השימוש. המערכת החכמה מכסה גם אינטראקציה בתא הטייס וגם סיוע בנהיגה. תכונות כגון שליטה קולית, מצבי תרחישים ופונקציות בידור כלולים כולם, פועלים בצורה חלקה ללא פיגור, ומוסיפים נוחות והנאה לנסיעה.

מבחינת כושר העמסה, הרכב מציע שטח אחסון ונפח תא מטען בשפע. בתנאים רגילים, הוא עונה על צרכי קניות יומיומיים ונסיעות משפחתיות. כשהמושבים האחוריים מקופלים, הוא יכול להתרחב למרחב מטען גדול יותר, ולהכיל בקלות מטען גדול, ציוד חיצוני ופריטי ילדים. תאי אחסון קטנים מרובים מפוזרים ברחבי תא הנוסעים עבור חפצים אישיים, תוך מקסום הפרקטיות.

במונחים של סיוע בנהיגה, דגם הכניסה- מצויד במערכת הסיוע החכמה לנהיגה Falcon 200; גרסאות אחרות מגיעות עם Falcon 500; ודגמים-מתקדמים יכולים להשתדרג ל-Falcon 700, כולל LiDAR-על גג, שבב Horizon Journey 6P ונורות חיווי נסיעה חכמות. המערכת כוללת 27 חיישנים עם כוח מחשוב של 560 TOPS, תומך ב-NOA עירוני, בכביש מהיר NOA, וחניה אוטומטית בתרחיש מלא. תצורות שונות עונות על צרכי משתמש שונים: גרסת הבסיס מכסה את הבטיחות היומיומית, בעוד שגרסאות מתקדמות מספקות חווית נהיגה חכמה מקיפה יותר, מפחיתה את עייפות הנהיגה ומשפרת את הבטיחות.

בסך הכל, מודל זה מפגין חוזק-מאוזן היטב. החלק החיצוני משלב אסתטיקה ופונקציונליות, הפנים נוח וחכם, ומערכת ההנעה משיגה איזון אידיאלי בין ביצועים ויעילות. נוחות השלדה ויכולת הטעינה עונים על צרכי נסיעות משפחתיות וגם-למרחקים ארוכים. מערכת הסיוע לנהיגה מכסה תרחישים מרובים. בהשוואה למתחרים באותה מחלקה, הוא מציע תצורות מקיפות יותר וחוויה נוחה יותר. המחיר ההתחלתי שלו אטרקטיבי יותר מהמתחרים המיינסטרים, בעוד שהקונפיגורציה והניסיון הכוללים שלו מגיעים לרמת מעמד גבוהה יותר, ומספקים ביצועי עלות יוצאי דופן.

אם אתה מעוניין בדגם זה וברצונך ללמוד עוד על פרטים, הבדלי תצורה, תוכניות רכישה או משלוח לחו"ל, אל תהסס לפנות אלינו. אנו נספק שירותי ייעוץ מקצועיים ומפורטים.

שאלה 1: מהן הדגשים בעיצוב הפנים?

ת: הפנים מאמצים סגנון טכנולוגי מינימליסטי, הכולל את תא הטייס החכם של Lingxi, גלגל הגה כפול -דישור, אשכול מכשירים LCD מלא ומסך מרכזי גדול. הוא תומך ב-HUAWEI HiCar ואפשרויות קישוריות אחרות, יחד עם תאורת סביבה, גג שמש פנורמי ומערכת שמע פרימיום.

ש 2: מהן מידות הרכב?

ת: האורך, הרוחב והגובה הם 4870/1930/1710 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2920 מ"מ, מה שמציע מרווח מוביל בסוגו.

ש 3: אילו גרסאות של מערכות סיוע לנהיגה זמינות?

ת: הוא מציע Falcon 200, Falcon 500 ושדרוג אופציונלי למערכות סיוע חכמות לנהיגה Falcon 700.

ש 4: באיזו טכנולוגיה משתמשים במערכת החשמל?

ת: הוא מצויד במערכת Kunpeng Super Hybrid CDM6.0, בשילוב עם מנוע יעיל ותיבת הילוכים היברידית ייעודית, המספקים טווח ויעילות מצוינים.

ש 5: כיצד משתפרת נוחות השלדה?

ת: הוא משתמש במתלה עצמאית קדמית של MacPherson ואחורית -אלומיניום H-רב זרועות רב-, יחד עם בולמים אלקטרומגנטיים של CDC, המשפרים משמעותית את הנוחות והיציבות.

ש6: האם זמינה גרסת AWD?

ת: כן, הוא מציע גרסת הנעה-כל-כל הגלגלים, המספקת יציבות טובה יותר ויכולת שטח- טובה יותר.

ש7: מהי שפת העיצוב החיצוני?

ת: הוא מאמץ את שפת העיצוב של הקליגרפיה המזרחית, עם עיצוב חזית, צד ואחורי מגובש, הכולל תאורה וקווים בעלי זיהוי גבוה.

תגיות פופולריות: 2026 chery fengyun t9l phev SUV, סין 2026 chery fengyun t9l phev SUv