Jetour Traveler C-DM 2026 PHEV SUV
ה2026 Jetourנוסע C-DM(לְשֶׁעָבַרJetour T2) כולל עיצוב חיצוני שנוצר על ידי צוות העיצוב הבינלאומי של Jetour. היא ממשיכה את שפת העיצוב "Longitude & Latitude Aesthetics", וממזגת במיומנות תחושת כוח עם טכנולוגיה מתקדמת. הסורג הפתוח למחצה- מחולק על ידי פסים אופקיים מודגשים, עם "גדולJETOURתג " במרכז. בשילוב עם קווי מכסה המנוע החטובים, רכב השטח משדר נוכחות- חזקה בכביש. משני הצדדים, פנסי ה-LED המטריצה האורךיים מספקים מראה אגרסיבי, משופר על ידי עדשות כפולות וניב -כמו LED DRL לזיהוי לילה בולט. הגלגלים התחתונים מונעים את ההחלקה התחתונות של הגלגלים, ומרחיבים את הגלגלים התחתונים. שורט, ומכיל את מכ"ם הגלים המילימטריים והמצלמות הדרושים למערכת הנהיגה החכמה L2.5 העיצוב הכולל מבטל קישוט מיותר, תוך שימוש בקווים ישרים וקצוות חדים כדי לייצג אסתטיקה טהורה ופונקציונלית.


פרופיל הצד הוא גולת הכותרת החזותית שלJetour Traveler C-DM. הצללית הקופסתית וקו המותניים הישר שלו הנמשכים מלפנים לאחור יוצרים תחושת ביטחון כמו-מבצר. עם אאורך של 4785 מ"מוכן ארוחב של 2006 מ"מ, הרכב מציג תנוחת גוף רחבה-. הבסיס גלגלים של 2800 מ"ממציע מקומות ישיבה מרווחים לחמישה; אפילו גרסת ה-7-מושבים האופציונלית מספקת מרחב מספיק למרחקים קצרים- לנוסעים בגובה של עד 175 ס"מ. הגג המרחף וקשתות הגלגלים המורחבות מוסיפים אופי, עם שני סגנונות קשת זמינים: גוף-צבע או שריטות-פלסטיק שחור עמיד-מושלם לשימוש בשטח. ידיות דלת מסורתיות מציעות פרקטיות ואמינות, תוך הימנעות מבעיות כמו הקפאה המתרחשות לעתים קרובות עם ידיות נסתרות בחורף.


בחלק האחורי, העיצוב נותן כבוד לרכבי שטח קלאסיים-. כיסוי הצמיגים החיצוני החילופי- ("תרמיל קטן") משתלב יפה עם הפנסים האחוריים האנכיים, ומשפר את המראה המחוספס שלו. מקבץ הפנסים האחוריים המלאים של LED משתמש באלמנטים -כמו פיקסלים מסודרים, יוצר אפקט תאורה מתקדם בעת בלימה ומשפר את הראות בגשם או ערפל. ניתן לשדרג את כיסוי הצמיג הרזרבי עם מצלמת נסיעה לאחור משולבת, בעוד שמערכת ההדמיה הפנורמית של 540 מעלות מבטיחה תמרון בטוח. פלטת החלקה אחורית כסופה וחיפויים בסגנון-פליטה כפולה משפרים עוד יותר את הספורטיביות, בעוד וו הגרירה האחורי הנסתר שומר על יכולת חילוץ חיונית.


בפנים, הנוסע C-DMשובר את הסטריאוטיפ של חללי פנים מחוספסים ברכבי שטח מסורתיים-. לוח המחוונים בצורת T- עוקב אחר פריסה גיאומטרית ישרה המהדהדת את החלק החיצוני. מסך מרכזי צף בגודל 15.6-אינץ' משמש כנקודת המוקד של תא הנוסעים, המופעל על ידי שבב Qualcomm Snapdragon 8155 ותומך במערכת הנהיגה החכמה L2.5 עם ACC במהירות מלאה, מרכז נתיבים וחניה אוטומטית. בתנאי שטח-תכונת "שלדה שקופה" עוזרת לנהגים לצפות בתנאי השטח בזמן אמת. המרווח הוא אחד היתרונות הגדולים ביותר-מרווח הרגליים מאחור עולה על שני אורכי אגרוף, מרווח הראש מצוין הודות לעיצוב המרכב הזקוף, וקיבולת תא המטען מגיעה ל-586 ליטר, הניתנת להרחבה ל-1653 ליטר עם המושבים האחוריים מקופלים, ויוצרים כמעט 2 מטרים של שטח מטען שטוח.




תכונות הנוחות מתאימות היטב למשתמשים משפחתיים. מושב הנוסע הקדמי תומך במצב קווין עם מנוחה לרגליים ועיסוי. המושבים האחוריים מתקפלים 50:50 ליצירת פריסת מטען גמישה. עיטורים גבוהים יותר מציעים מקרר בנפח 6.4-ליטר (0-10 מעלות) למשקאות וחטיפים, בתוספת שולחנות מגש אחורי מתקפלים להחזקת חפצים או עבודה משרדית קלה. מערכת שמע עם 8-רמקולים וזכוכית אטומה לרעש דו-שכבתית קדמית משפרים את השקט בתא הנוסעים.




מערכת הנהיגה החכמה היא גולת הכותרת העיקרית, המצוידת בחבילת הנהיגה האוטונומית המתקדמת ADS 4.0 של Huawei. הוא תומך בניווט בכביש מהיר-בנהיגה בסיוע, ומפחית באופן דרמטי את עומס העבודה בנהיגה. שירות חניה יכול לאחסן עד 10 מסלולי חניה ולהשלים את החניה באופן אוטומטי. מצב הזקיף עוקב אחר הסביבה באופן רציף, מקליט וידאו ומודיע לבעלים באמצעות האפליקציה כאשר מזוהה תנועה חריגה.


הבטיחות משודרגת לחלוטין. דגם 2026 כולל Bosch ESP9.3 עם ABS, EBD, TCS ועוד. עיטורים גבוהים יותר מוסיפים כריות אוויר וילון צד וכריות אוויר לברכיים להגנה מקיפה. בטיחות חכמה כוללת שיוט אדפטיבי, סיוע לשמירה על-נתיב ובלימת חירום אוטומטית. השלדה השקופה משפרת את הבטיחות בשטח מורכב.
מערכת התאורה משופרת עם פנסי LED אדפטיביים ופנסי LED אחוריים אנכיים-בנראות גבוהה. תאורת קבלת פנים חכמה מופעלת כאשר הבעלים מתקרב. מראות צד מתקפלות חשמלית, מתחממות, נוטות במהלך נסיעה לאחור ומתקפלות אוטומטית- כשהמכונית נעולה.
מערכת ההנעה עברה אופטימיזציה עמוקה. מנוע ה-1.5T משתמש בטכנולוגיית מחזור מילר עם יעילות תרמית של 39.5%, בעוד שמנוע ה-2.0T משתמש בטורבו טווין-למתן מומנט רחב יותר. ה-DCT הרטוב בעל 7-הילוכים עובר תוך 0.2 שניות בלבד. מערכת החיבור ההיברידית-תומכת בטעינה מהירה, ומעבירה את הסוללה מ-30% ל-80% תוך 30 דקות בלבד, פותרת חרדת טווח.


השלדה מאזנת את היכולת-בשטח עם נוחות-בכביש, באמצעות מתלה קדמי של MacPherson ומתלה אחורי רב-קישוריים. עם מרווח קרקע של 220 מ"מ, זווית גישה של 28 מעלות, זווית יציאה של 30 מעלות וזווית שבירה של 20 מעלות, ביצועי שטח- מצוינים. מערכת AWD החכמה מפזרת מומנט באופן דינמי, ומשפרת את האחיזה. ההיגוי מציע מצבי נוחות, סטנדרט וספורט.


תכונות{0}}מקצועיות לכביש כוללות בקרת ירידה בגבעה, סיוע להתנעה-בגבעה, מצב פנייה של טנק למקומות צרים ומצב זחילה לבקרת שטח-נמוכה.
בין אם אתה חובב-שטח או משתמש ממוקד-משפחה המחפש נוחות וטכנולוגיה חכמה, Jetour Traveller C-DM 2026 עונה על שני הצרכים. מהעיצוב החיצוני המרשים שלו ועד לתכונות הרב-תכליתיות שלו, הביצועים החזקים והבטיחות המקיפה שלו, הוא מצטיין הן בנסיעות יומיומיות והן בחקר חוצות.
אם אתה רוצה פרטים נוספים, מדיניות ייצוא, אפשרויות התאמה אישית או הצעת מחיר,אל תהסס לפנות אלינו. כצוות מקצועי של יצוא רכב סיני, אנו מציעים שירותי יצוא-באחת, כולל שחרור ממכס ולוגיסטיקה, מה שמקל עליך להחזיק את רכב השטח החזק הזה-.
מפרט Jetour Traveler C-DM
| פרמטרים | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 129km Explorer | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 212km Trailblazer | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Conqueror | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 212km Huawei ADS Edition | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Huawei ADS Edition |
| מחיר EXW ($) | 22222 | 25766 | 27099 | 28766 | 30166 |
| רָמָה | רכב שטח קומפקטי | רכב שטח קומפקטי | רכב שטח קומפקטי | רכב שטח קומפקטי | רכב שטח קומפקטי |
| סוג אנרגיה | חבר-היברידית | חבר-היברידית | חבר-היברידית | חבר-היברידית | חבר-היברידית |
| תאריך יציאה | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| טווח חשמלי טהור (ק"מ) CLTC | 129 | 212 | 211 | 212 | 211 |
| טווח שיוט מקיף (ק"מ) CLTC | - | - | - | - | - |
| הספק מנוע מרבי (kW) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) |
| הספק מנוע מקסימלי (kW) | 165 (224Ps) | 165 (224Ps) | 340 (462Ps) | 165 (224Ps) | 340 (462Ps) |
| מומנט מנוע מרבי (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| מומנט מרבי של המנוע החשמלי (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| הפצה | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי |
| L(mm) x W(mm) x H(mm) | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 |
| מבנה הגוף | SUV 5 דלתות 5 מושבים | SUV 5 דלתות 5 מושבים | SUV 5 דלתות 5 מושבים | SUV 5 דלתות 5 מושבים | SUV 5 דלתות 5 מושבים |
| מקסימום מהירות (קמ"ש) | 197 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| זמן האצה רשמי 0-100 קמ"ש (שניות) | - | - | - | - | - |
| צריכת דלק מקיפה WLTC (ליטר/100 ק"מ) | 1.41 | 0.93 | 1.2 | 0.98 | 1.2 |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 20.5 | 21.2 | 22.8 | 21.8 | 23.5 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| משקל עצמי (ק"ג) | 2097 | 2194 | 2376 | 2180 | 2389 |
| מסת עומס מלא (ק"ג) | 2472 | 2569 | 2751 | 2555 | 2764 |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| כוח סוס מרבי (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| הספק מקסימלי (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| מָנוֹעַ | חבר-היברידית 224 כוחות סוס | חבר-היברידית 224 כוחות סוס | חבר-היברידית 462 כוחות סוס | חבר-היברידית 224 כוחות סוס | חבר-היברידית 462 כוחות סוס |
| הספק מנוע כולל (kW) | 165 | 165 | 340 | 165 | 340 |
| סך כוח סוס מנוע (Ps) | 224 | 224 | 462 | 224 | 462 |
| מומנט כולל של המנוע (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| הספק מקסימלי של המנוע הקדמי (kW) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| מומנט מרבי של המנוע הקדמי (N·m) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
| הספק מרבי של המנוע האחורי (kW) | - | - | 175 | - | 175 |
| מומנט מרבי של המנוע האחורי (N·m) | - | - | 310 | - | 310 |
| סוג סוללה | סוללות ליתיום ברזל פוספט | סוללות ליתיום ברזל פוספט | סוללות ליתיום ברזל פוספט | סוללות ליתיום ברזל פוספט | סוללות ליתיום ברזל פוספט |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 27.2 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 |
| מצב נהיגה | מנוע- קדמי, הנעה- קדמית | מנוע- קדמי, הנעה- קדמית | מנוע- קדמי, הנעה על ארבע- גלגלים | מנוע- קדמי, הנעה- קדמית | מנוע- קדמי, הנעה על ארבע- גלגלים |
| סוג מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון |
| סוג מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת-קישורים | השעיה עצמאית מרובת-קישורים | השעיה עצמאית מרובת-קישורים | השעיה עצמאית מרובת-קישורים | השעיה עצמאית מרובת-קישורים |
| גודל צמיג קדמי | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| גודל צמיג אחורי | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| מכ"ם חניה | - | קָדִימָה | קָדִימָה | קָדִימָה | קָדִימָה |
| בְּחֲזָרָה | בְּחֲזָרָה | בְּחֲזָרָה | בְּחֲזָרָה | בְּחֲזָרָה | |
| תמונות סיוע בנהיגה | - | מצלמת רוורס | מצלמת רוורס | מצלמת רוורס | מצלמת רוורס |
| - | הדמיה פנורמית של 360 מעלות | הדמיה פנורמית של 360 מעלות | הדמיה פנורמית של 360 מעלות | הדמיה פנורמית של 360 מעלות | |
| - | תמונה שקופה | תמונה שקופה | תמונה שקופה | תמונה שקופה | |
| - | - | - | מצלמת נקודה עיוורת | מצלמת נקודה עיוורת | |
| מערכת שיוט | בקרת שיוט | בקרת שיוט | בקרת שיוט | בקרת שיוט | בקרת שיוט |
| - | בקרת שיוט אדפטיבית | בקרת שיוט אדפטיבית | בקרת שיוט אדפטיבית | בקרת שיוט אדפטיבית | |
| - | בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה- | בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה- | בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה- | בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה- | |
| רמת נהיגה מסייעת | - | רמה 2 | רמה 2 | רמה 2 | רמה 2 |
| גג שמש | צוהר יחיד | גג שמש פנורמי מפולח, נפתח | גג שמש פנורמי מפולח, נפתח | גג שמש פנורמי מפולח, נפתח | גג שמש פנורמי מפולח, נפתח |
| חומר הגה | עוֹר | עוֹר | עוֹר | עוֹר | עוֹר |
| פונקציית הגה | שליטה רב תכליתית | שליטה רב תכליתית | שליטה רב תכליתית | שליטה רב תכליתית | שליטה רב תכליתית |
| - | הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה | |
| פונקציית המושב הקדמי | - | הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה |
| - | אוורור | אוורור | אוורור | אוורור | |
| - | זֵכֶר | זֵכֶר | זֵכֶר | זֵכֶר | |
| - | לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | |
| פונקציית מושב בשורה השנייה | - | - | - | - | - |
שאלות נפוצות:
1. מהן אפשרויות הליבה של ה-Jetour Traveler C-DM 2026?
תְשׁוּבָה:
הדגם מצויד במערכת היברידית 1.5T פלאג- (הספק מקסימלי של מנוע 115 קילוואט).
גרסת הבסיס משתמשת במערך מנוע כפול- קדמי עם הספק משולב של 165 קילוואט ו-390 ננומטר.
עיטורים בינוניים וגבוהים משתמשים בתצורת שלושה-מנועים (קדמי + אחורי) עם הספק כולל של 340 קילוואט ו-700 ננומטר.
כל הגרסאות מגיעות עם תיבת 3 הילוכים DHT היברידית, בעוד שדיפונים בינוניים/גבוהים מצוידים במערכת ה-AWD האוטומטית המלאה XWD כסטנדרט.
2. איך המרווח הפנימי, ומה ההבדל בין גרסת 5 מושבים ל-7 מושבים?
תְשׁוּבָה:
מידות הרכב 4785 × 2006 × (גובה בתוספת) מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2800 מ"מ.
פריסת 5-מושבים מציעה מקום נדיב, עם מרווח לרגליים מאחור של יותר משני אגרופים.
פריסת 7 המושבים האופציונלית מספקת שורה שלישית המתאימה לנוסעים עד 175 ס"מ לנסיעות קצרות.
תא המטען מציע נפח של 586 ליטר, הניתן להרחבה ל-1653 ליטר כאשר המושבים האחוריים מקופלים-מספיק לציוד מחנאות, מגלשי סקי ופריטים גדולים אחרים.
3. מהם נקודות השיא של מאפייני הנהיגה והבטיחות החכמה?
תְשׁוּבָה:
הדגם מצויד במערכת הנהיגה החכמה QianKun ADS 4.0 של Huawei, המציעה סיוע לניווט בכביש מהיר, שירות חניה (עם זיכרון של עד 10 מסלולים), ומצב זקיף.
תכונות L2.5 ADAS סטנדרטיות כוללות ACC במהירות מלאה, מרכז נתיב, חניה אוטומטית ותצוגת שלדה שקופה.
תכונות הבטיחות כוללות בקרת יציבות של Bosch ESP 9.3 כסטנדרט, בעוד שגזרות גבוהות יותר מוסיפים כריות אוויר של וילון צד וכריות אוויר לברכיים להגנה מקיפה.
4. אילו פרמטרים ותכונות-בשטח מציע הרכב?
תְשׁוּבָה:
מרווח הקרקע הוא 220 מ"מ, עם זווית גישה של 28 מעלות, זווית יציאה של 30 מעלות וזווית שבירה של 20 מעלות. (ניתן להשלים את עומק השכשוך עם נתונים רשמיים.)
תכונות-שטח כוללות בקרת ירידה בגבעה, סיוע להתנעה-בגבעה, מצב פנייה-טנק ומצב זחילה. מערכת AWD תומכת בחלוקת מומנט חכמה. פגוש הפלסטיק השחור האופציונלי מציע עמידות בפני שריטות המתאימה לסביבות כביש- קשות.
5. אילו תכונות נוחות פנימיות מיועדות למשתמשים משפחתיים?
תְשׁוּבָה:
מושב הנוסע הקדמי תומך ב-Queen Mode (מנוחת רגליים + עיסוי).
המושבים האחוריים מתקפלים ב-50:50 כדי ליצור מרווח טעינה שטוח.
עיטורים גבוהים יותר כוללים מקרר בנפח 6.4-ליטר (0-10 מעלות), שולחנות מגש אחוריים, מערכת שמע של 8-רמקולים וחלונות קדמיים מבודדים קול רב-שכבתיים לתא שקט ונוח.
תגיות פופולריות: jetour traveler c-dm 2026 phev SUV, סין jetour traveler c-dm 2026 phev SUV ספקים

