מכונית היברידית Denza N9 DM 2026
ה-Denza N9 DM 2026 מייצג שילוב חלק של טכנולוגיה-מתקדמת ואלגנטיות מסורתית, שמשדר נוכחות מרשימה. הפרופיל המלוטש אך השרירי שלו מודגש על ידי קווי גוף חדים ומתמשכים ורצועת אור דרך -בשילוב עם פנסים חודרים הדומים לזוג עיניים אקספרסיביות, מה שמעניק לרכב זיהוי שאין לטעות בו כאשר הוא מואר. הפאסיה הקדמית הסגורה משלבת מתחתיה גריל אקטיבי של AGS, היוצר אפקט ויזואלי מרחף בפתיחה, המדגיש הן את התחכום הטכנולוגי והן את העיצוב העכשווי.

מהצד, ה-N9 DM מציג קווי מתאר נקיים ויעילים, בעוד ידיות דלת נסתרות וגלגלים מרובי חישורים גדולים לא רק משפרים את העידון החזותי אלא גם משפרים את היעילות האווירודינמית. סמל הדנזה הממוקם על עמוד ה-D- מחזק את הזהות הפרימיום שלו. בחלק האחורי, עיצוב הפנס האחורי הרציף שואב השראה מחלונות סורג סיניים מסורתיים, הכוללים אלמנטים טרפזיים שכבות המהדהדים את העיצוב הקדמי, ומבססים תחושה חזקה של אחדות וכשרון טכנולוגי.

בפנים, ה-Denza N9 DM מגדיר את הרעיון של טרקלין נייד יוקרתי. הפנים הדו--גווני משלב גוונים חומים חמים עם אור טבעי-מעץ אפר על פני לוח המחוונים והדלתות, ויוצרים אווירה מעודנת ומזמינה. העיצוב המשולב של "Galaxy Smart Control Island" משרה תחושת קפסולת חלל עתידנית. חבילה של צגים בהבחנה גבוהה-כוללת מסך מותקן תקרה בגודל 17.3-2.5K-, פאנל מכשירים דיגיטלי בגודל 13.2-אינץ', מסך מגע מרכזי בגודל 17.3-אינץ', מסך נוסעים בגודל 13.2 אינץ' עם תצוגה AR-HUther-up בגודל 50-HU. סביבת מידע חלקה וסוחפת.

מערכת הסאונד הפנורמית של Devialet עם רמקולים נשלפים ותמיכה ב-Dolby Atmos מספקת חוויה-כמו קונצרט בתוך תא שקט-לחש. מושבי העור של Cloud Comfort NAPPA מספקים אוורור, חימום ופונקציות עיסוי של 10-נקודות עבור שתי השורות הראשונות, בעוד מושב הנהג כולל מגני צד אקטיביים ומושב הנוסע "אפס-כוח הכבידה" מבטיח עננים כמו נוחות-. מושבים בשורה השנייה- מציעים כוונון צדדי כפול, והשורה השלישית כוללת תנועה חזקה קדימה-אחורה והרמת כרית, מה שהופך את כל ששת המושבים לנוחים באותה מידה לנסיעות ארוכות וקצרות כאחד.






מבחינת ביצועים, ה-Denza N9 DM בולט עם הארכיטקטורה ההיברידית "Yi San Fang" (E3) שלו, המציע הן חשמליות טהורות והן רשתות הנעה היברידיות עם- plug-in המונעות על ידי שלושה מנועים חשמליים המספקים תפוקה כוללת חזקה. הגרסה הכל-חשמלית משיגה טווח CLTC מרשים המתאים לנסיעה יומית ולנהיגה עירונית, בעוד שגרסת PHEV משלבת מנוע 2.0T עם מנועים משולשים ליעילות יוצאת דופן-לשמירה על צריכת דלק נמוכה גם בתנאי טעינה-נמוכים. עם היגוי-אחורי עצמאי ובקרת תנועה של רכב VMC, הוא מתהדר ברדיוס סיבוב צפוף של 4.65-מטר, מה שמבטיח יכולת תמרון ללא מאמץ בסביבה עירונית. שלדת הענן - A עם מערכת מתלים חיזוי, בשילוב עם עצם משרה כפולה- קדמית ומתלה אחורי של חמש חיבורים, מכווננת באופן רציף את השיכוך לנוחות ויציבות אופטימלית בכל שטח.


מבחינה טכנולוגית, Denza N9 DM מוביל בתעשייה. תא הטייס החכם של AI מופעל על ידי שבב דגל 4nm התומך באינטראקציה קולית של שישה-אזורים, המסוגל להגיב במדויק לפקודות הנוסעים. מערכת הנהיגה החכמה "Eye of the Gods B – DiPilot 300", המשלבת LiDAR, מצלמות וחיישנים לניווט בכבישים מהירים ובעיר, שירות חניה ובלימה AEB עד 120 קמ"ש כסטנדרט בהרכב.

בנוסף, מהדורת הרחפנים מציגהBYDמערכת המל"טים של "Lingyuan" ב-מכונית, הכוללת מזל"ט מותאם אישית של DJI Air 3S עם פעולת בקרה כפולה- להמראה אוטומטית, מעקב ו-חזרה בנגיעה אחת- שמוסיפה נוחות והתרגשות לכל מסע.


הבטיחות נשארת מעל הכל. סוללת ה-CTB-ל-שילוב הגוף ועמודי 2000MPa מרובע-שכבת A-יוצרים מבנה בטיחות בעוצמת פירמידה-, משלימים תשע כריות אוויר להגנה מקיפה. פנסי LED אדפטיביים מטריקס עם 108 אזורים מכוונים אוטומטית את התאורה בהתאם לתנאי הדרך. רכב השטח כולל גם יכולת -אנטי התהפכות ועובר בהצלחה את "מבחן השוק" במהירות של 180 קמ"ש, מה שמבטיח שליטה מרבית גם במצבי חירום.
לסיכום, ה-Denza N9 DM 2026 מגדיר מחדש את סגמנט רכבי השטח היוקרתיים-כל-עם העיצוב הנועז, הפנים המפואר, הביצועים המדהימים, האינטליגנציה המתקדמת והבטיחות הבלתי מתפשרת שלו. בין אם עבור נסיעות עירוניות, נסיעות עסקיות או הרפתקאות-בשטח, הוא מספק חווית נהיגה-עתידית-מתקדמת-באמת פרימיום חדש בשוק רכבי השטח היוקרתיים.
יש לנו הרבה Denza N9 DM למכירה, אם אתה מעוניין במכונית זו, אנא אל תהסס לפנות אלינו.
מפרט של Denza N9 DM
| פרמטרים | Denza N9 DM 2026 Prestige Edition | Denza N9 DM 2026 Excellence Edition | מהדורת הדגל של Denza N9 DM 2026 |
| מחיר EXW ($) | 55288 | 57988 | 63588 |
| רָמָה | רכב שטח גדול | רכב שטח גדול | רכב שטח גדול |
| סוג אנרגיה | חיבור-היברידית | חיבור-היברידית | חיבור-היברידית |
| תאריך יציאה | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| טווח חשמלי טהור (ק"מ) CLTC | 230 | 230 | 230 |
| טווח שיוט מקיף (ק"מ) CLTC | 1330 | 1330 | 1330 |
| הספק מנוע מרבי (kW) | 152 (207 פריימים לשנייה) | 152 (207 פריימים לשנייה) | 152 (207 פריימים לשנייה) |
| הספק מנוע מקסימלי (kW) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) |
| מומנט מרבי (N·m) | 1035 | 1035 | 1035 |
| הפצה | E-תמסורת רציפה CVT | E-תמסורת רציפה CVT | E-תמסורת רציפה CVT |
| L(mm) x W(mm) x H(mm) | 5258x2030x1830 | 5258x2030x1830 | 5258x2030x1830 |
| מבנה הגוף | SUV 5 דלתות, 6 מושבים | SUV 5 דלתות, 6 מושבים | SUV 5 דלתות, 6 מושבים |
| מקסימום מהירות (קמ"ש) | 230 | 230 | 230 |
| זמן האצה רשמי 0-100 קמ"ש (שניות) | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| צריכת דלק מקיפה WLTC (ליטר/100 ק"מ) | 0.91 | 0.91 | 0.91 |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 16.6 | 16.6 | 16.6 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3125 | 3125 | 3125 |
| משקל עצמי (ק"ג) | 3130 | 3245 | 3245 |
| מסת עומס מלא (ק"ג) | 3760 | 3760 | 3760 |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 70 | 70 | 70 |
| כוח סוס מרבי (Ps) | 207 | 207 | 207 |
| הספק מקסימלי (kW) | 152 | 152 | 152 |
| מָנוֹעַ | חבר-היברידית 925 כוחות סוס | חבר-היברידית 925 כוחות סוס | חבר-היברידית 925 כוחות סוס |
| הספק מנוע כולל (kW) | 680 | 680 | 680 |
| סך כוח סוס מנוע (Ps) | 925 | 925 | 925 |
| מומנט כולל של המנוע (N·m) | 1035 | 1035 | 1035 |
| הספק מרבי של המנוע הקדמי (kW) | 200 | 200 | 200 |
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (N·m) | 315 | 315 | 315 |
| הספק מרבי של המנוע האחורי (kW) | 480 | 480 | 480 |
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (N·m) | 720 | 720 | 720 |
| סוג סוללה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | סוללת ליתיום ברזל פוספט | סוללת ליתיום ברזל פוספט |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 46.9 | 46.9 | 46.9 |
| מצב נהיגה | שלושה מנועים וארבעה-הנעה | שלושה מנועים וארבעה-הנעה | שלושה מנועים וארבעה-הנעה |
| סוג מתלה קדמי | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה |
| סוג מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת-קישורים | השעיה עצמאית מרובת-קישורים | השעיה עצמאית מרובת-קישורים |
| גודל צמיג קדמי | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| גודל צמיג אחורי | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| מכ"ם חניה | קָדִימָה | קָדִימָה | קָדִימָה |
| בְּחֲזָרָה | בְּחֲזָרָה | בְּחֲזָרָה | |
| תמונות סיוע בנהיגה | תמונה הפוכה | תמונה הפוכה | תמונה הפוכה |
| תמונות פנורמיות של 360 מעלות | תמונות פנורמיות של 360 מעלות | תמונות פנורמיות של 360 מעלות | |
| תמונות שקופות | תמונות שקופות | תמונות שקופות | |
| מערכת שיוט | בקרת שיוט | בקרת שיוט | בקרת שיוט |
| בקרת שיוט אדפטיבית | בקרת שיוט אדפטיבית | בקרת שיוט אדפטיבית | |
| בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה- | בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה- | בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה- | |
| רמת נהיגה מסייעת | רמה 2 | רמה 2 | רמה 2 |
| גג שמש | גג שמש פנורמי מפולח שאינו ניתן-לפתיחה | גג שמש פנורמי מפולח שאינו ניתן-לפתיחה | גג שמש פנורמי מפולח שאינו ניתן-לפתיחה |
| חומר הגה | קְלִפַּת הַמוֹחַ | קְלִפַּת הַמוֹחַ | קְלִפַּת הַמוֹחַ |
| פונקציית הגה | שליטה מרובת-פונקציות | שליטה מרובת-פונקציות | שליטה מרובת-פונקציות |
| הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה | |
| זֵכֶר | זֵכֶר | זֵכֶר | |
| פונקציית המושב הקדמי | הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה |
| אוורור | אוורור | אוורור | |
| זֵכֶר | זֵכֶר | זֵכֶר | |
| לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | |
| פונקציית מושב בשורה השנייה | הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה |
| אוורור | אוורור | אוורור | |
| לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | |
| פונקציות מושב בשורה השלישית | - | - | הַסָקָה |
תגיות פופולריות: denza n9 dm 2026 מכונית היברידית, ספקי מכוניות היברידיות denza n9 dm 2026

