Zeekr 001 2026 ספורט סדאן
עיצוב חיצוני
העיצוב החיצוני של הZeekr 001 2026מגלם בצורה מושלמת את הפילוסופיה של "תנועה רגשית". עם העמדה הנמוכה ופרופיל הגוף הרחב שלו, רוחב 1999 מ"מ לבדו יוצר נוכחות מרשימה הרבה מעבר למעמד שלו. גולת הכותרת בחזית היא מערכת תריס הגריל האקטיבית, הנסגרת אוטומטית במהלך נהיגה רגילה כדי לייעל את האווירודינמיקה ונפתחת בטמפרטורות נמוכות כדי לשמור על חמימות הסוללה, תוך איזון מושלם בין פרקטיות ואסתטיקה. פנסי ה-LED הקדמיים מסוג -משני הצדדים מספקים זיהוי חזק וכוללים מקורות אור מטריצת התומכים במיתוג אוטומטי של אור גבוה ונמוך, המבטיחים ראות ובטיחות מיטביים במהלך נהיגת לילה. הפגוש הקדמי מאמץ עיצוב שלושה- חלקים עם תעלות אוויר פונקציונליות שלא רק משפרות את המראה הספורטיבי שלו אלא גם זרימת אוויר ישירה לקירור הבלמים. עיטור סיבי הפחמן החדש שנוספו מה- Zeekr 001 FRהדגם אינו מיועד רק לתצוגה - הוא מפחית את משקל הגוף ומשפר את היציבות- במהירות גבוהה, ומציע הרבה יותר מהותי מערכות דקורטיביות רגילות. בסך הכל, הוא ממזג טכנולוגיה מתקדמת עם הילה ספורטיבית אלגנטית, המספקת טעמים אסתטיים מגוונים.


פרופיל צד
המבט הצידי הוא גולת הכותרת החזותית שלZeekr 001. צללית הבלמים-של הירי זורמת בצורה חלקה מלפנים לאחור, ומבטלת את הנפח של רכבי השטח תוך התייחסות לבעיית תא הנוסעים הצפוף הנראית לעתים קרובות בקופות מסורתיות. פרופורציית "התליה הקצרה, בסיס הגלגלים הארוך" בשילוב עם גלגלים ספורטיביים בגודל 21-אינץ' גורמים ל-4977 מ"מ באורך של 4977 מ"מ להיראות מלוטש ועוצמתי, בעוד שקליפרים האדומים מוסיפים מגע ביצועי. דלתות ללא מסגרת וידיות חשמליות נסתרות יוצרות מראה נקי ועתידני; כאשר הידיות קופצות החוצה אוטומטית, אין להכחיש את התחושה הטקסית. הפרטים מעודנים באותה מידה - חלונות אטומים לרעש כפולים- חוסמים ביעילות את רעשי הרוח, בעוד שגרסת הגימור המט- יחד עם ערכות סיבי פחמן משדרת אסתטיקה-מפעלת, ומספקת נוכחות מפנה ראש שעולה על רוב המכוניות בקטע שלה.


עיצוב אחורי
החלק האחורי מהדהד את החזית בעיצוב מלא ושכבתי. הפנס האחורי מסוג -דרך נמתח אופקית, וכאשר הוא מואר, הוא דומה ל"רצועת אור קוסמית" עם זיהוי לילה יוצא דופן. אנימציית אור הבלמים הדינמית משפרת עוד יותר את הבטיחות על ידי התרעה על כלי רכב עוקבים. גולת הכותרת כאן היא הספויילר החשמלי הניתן להרמה - שהוא נשאר מוסתר במהירויות נמוכות למראה נקי ומעלה אוטומטית מעל 120 קמ"ש כדי לשפר את האווירודינמיקה יחד עם המפזר התחתון. הפגוש האחורי הדו-גווני, התוספות השחורות המנוגדות ופריסת הפליטה הנסתרת מחזקים את הזהות המינימליסטית של EV. תא המטען משלב אלגנטיות עם פרקטיות, הכולל גובה פתיחה מתכוונן דרך המערכת המרכזית. עם קיבולת בסיס של 740L ועד 2144L כאשר המושבים האחוריים מקופלים, הוא מתאים בקלות לפריטים גדולים כמו עגלות או ציוד מחנאות.


פנים וחומרים
בפנים, תא הנוסעים של Zeekr 001 מגלם "יוקרה מזרחית". לוח המחוונים והמושבים עטופים בחלקי עור נאפה גדולים, עם תפרים מעודנים ורכות העולה בהרבה על חומרים סינתטיים טיפוסיים בכיתה שלו. דגם 2026 משפר עוד יותר את חוויית הפנים - האשכול הדיגיטלי תומך במספר נושאי תצוגה, ומציע סגנונות חזותיים מובהקים, בעוד שתאורת סביבה עוטפת בצורה חלקה את תא הנוסעים, כולל סביב בתי הרמקולים ומחזיקי הכוסות, ומבטיחה תחושה מעודנת של יוקרה בכל פרט.


טכנולוגיה וממשק
מערך הטכנולוגיה המתקדם הוא גולת הכותרת נוספת. המערכת האינטראקטיבית של ארבעה-מסכים מבטיחה זרימת מידע חלקה בכל הרכב: 39.3-AR-HUD מקרין ניווט בזמן אמת-בזמן אמת לתצוגת הכביש, תצוגת מכשיר בגודל 13.02-inch מציגה נתוני נהיגה ברורים, ומסך של 8{14} גישה ישירה לנוסעים. דגם 2026 משדרג את התצוגה המרכזית למסך מגע בגודל 3.5K OLED בגודל 16 אינץ', המציע חזותיים צלולים גם בטווח קרוב. הוא כולל תנועת סיבוב ייחודית "קדימה-אז-שמאלה" המותאמת לתנוחות נהיגה שונות, עם מעברים נוזליים המשפרים את תחושת הפרימיום. מופעל על ידי שבב Qualcomm Snapdragon 8295, ביצועי ריבוי משימות נשארים חלקים ומיידיים, מתחרים בסמארטפונים של ספינת הדגל.


מרחב ונוחות
בסיס הגלגלים של 3005 מ"מ מספק מרחב נדיב. אפילו לנוסעים בגובה 182 ס"מ, יש מרווח לרגליים ומרווח לראש הודות לקו הגג המפוסל. הנוחות שוכללה עוד יותר - המושבים הקדמיים תומכים במצב של 125 מעלות "מצב שכיבה של Eames" עם משענות רגליים ומשענות חשמליות. גרסת 2026 מוסיפה פונקציות עיסוי מתקדמות המכסות את הרגליים והירכיים לנוחות-למרחקים ארוכים. המושבים האחוריים יכולים להישען במלואו ולהאריך את משענת הרגליים, ומציעים נוחות ברמת MPV גם לנוסעים גבוהים יותר. "מפתח בוס" חדש המשולב בלוח הדלת האחורי מאפשר שליטה קלה בפונקציות המושב, ומשפר את הנוחות באופן משמעותי. בתור קופה לביצועי בלמים-, תא הנוסעים של Zeekr 001 מתחרה במכוניות סדאן מנהלים בנוחות ויוקרה.


שלדה וטיפול
ה-Zeekr 001, שנבנה עם יציקה אחורית משולבת מאלומיניום, משיגה קשיחות פיתול גבוהה יותר וספיגת אנרגיית ריסוק משופרת. הגדרת השלדה משקפת את החתירה של Zeekr לטיפול בביצועים - מעבר לכוח המוחלט, היא ממשיכהה-DNA הספורטיבי של Lynk & Co, תוך שימוש במתלה קדמית כפולה-והשעיה מרובה-אחורית לשליטה מדויקת.


מתלי אוויר ואיכות נסיעה
הדגם החדש מאמץ מתלי אוויר כפול-תאי, המחליף את מערכת-התא יחידה מהדור הקודם. זה מאפשר כוונון גובה וקשיחות שיכוך. בשילוב עם מערכת השיכוך האדפטיבית של CCD, היא מספקת חווית "שטיח קסם". מצלמות ו-LiDAR סורקים מראש- את פני הכביש כדי לחזות מהמורות ודברי מהירות, ומאפשרים למתלים להסתגל באופן מיידי לנסיעה חלקה יותר, מה שמשפר עוד יותר את הנוחות בהשוואה לדגם הקודם.


ביצועים ומערכת כוח
השדרוגים של Zeekr 001 2026 מה-800V פלטפורמה לא900V ארכיטקטורת-מתח גבוה. הAWD Ultraגרסה מספקת680 קילוואט (925 כ"ס)ממנועים כפולים (310 קילוואט מלפנים, 370 קילוואט מאחור) וספרינטיםמ-0-100 קמ"ש תוך 2.83 שניות בלבד. מצויד בא103 קילוואטסוללת ליתיום משולשת, היא מציעה טווח CLTC של עד 762 ק"מ. טעינה מהירה מ-10% ל-80% אורכת רק 10 דקות, מה שהופך את הנסיעה למרחקים-ארוכים לנוחים יותר מאי פעם.


בין אם אתה נמשך לקווי הבלמים המהיר של דגם ה-ZEEKR 001 2026, שבויים בטכנולוגיה המעשית של הגריל הסגור האקטיבי שלו, או להוט ללמוד עוד על פרטים כמו גלגלי 21-אינץ' וספוילר אחורי נשלף - אל תהססצור איתנו קשר עכשיו!אנחנו לא רק יכולים לספק לך את המחיר ואת רשימת התצורה החיצונית המלאה עבור דגם 001 2026 ZEEKR, אלא גם לשתף-זמן אמת בזמינות-מלאי בנמלים סיניים. כל התהליך מאישור דרישה ועד מסירת הרכב יעיל, ללא המתנה ארוכה.צור קשר ישירות באמצעות WhatsApp (+86 151 0372 1666)- אנו נענה מיידית לשאלותיך לגבי הדגם, נסייע בהסדרי נסיעת מבחן או צרכי רכש, ונעזור לך לנעול את התצורה המועדפת עליך מוקדם יותר. תן למשיכה של "ספורטיביות רגשית" זו להפוך למציאות עבורך בקרוב!
מפרט ZEEKR 001 2026
| פרמטרים | Zeekr 001 2026 מקסימום 95kWh AWD | Zeekr 001 2026 מקסימום 103kWh RWD | Zeekr 001 2026 אולטרה 103kWh AWD | Zeekr 001 2026 Ultra+ 103kWh AWD |
| מחיר EXW ($) | 39488 | 39488 | 43688 | 47888 |
| רָמָה | כלי רכב בגודל בינוני-עד-גדול- | כלי רכב בגודל בינוני-עד-גדול- | כלי רכב בגודל בינוני-עד-גדול- | כלי רכב בגודל בינוני-עד-גדול- |
| סוג אנרגיה | חשמלי טהור | חשמלי טהור | חשמלי טהור | חשמלי טהור |
| תאריך יציאה | אוקטובר 2025 | אוקטובר 2025 | אוקטובר 2025 | אוקטובר 2025 |
| טווח חשמלי טהור (ק"מ) CLTC | 710 | 810 | 762 | 730 |
| הספק מקסימלי (kW) | 680 (925Ps) | 370 (503Ps) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) |
| מומנט מרבי (Nm) | 913 | 535 | 913 | 913 |
| הפצה | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי |
| L(mm) x W(mm) x H(mm) | 4977x1999x1545 | 4977x1999x1545 | 4977x1999x1533 | 4977x1999x1533 |
| מבנה הגוף | האצ'בק 5 דלתות, 5 מושבים | האצ'בק 5 דלתות, 5 מושבים | האצ'בק 5 דלתות, 5 מושבים | האצ'בק 5 דלתות, 5 מושבים |
| מקסימום מהירות (קמ"ש) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| זמן האצה רשמי 0-100 קמ"ש (שניות) | 3.08 | 4.98 | 2.83 | 2.91 |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | - | - | - | - |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 |
| משקל עצמי (ק"ג) | 2470 | 2235 | 2350 | 2440 |
| מסת עומס מלא (ק"ג) | 2930 | 2650 | 2810 | 2900 |
| מָנוֹעַ | 925 כוחות סוס חשמלי טהור | 503 כוחות סוס חשמלי טהור | 925 כוחות סוס חשמלי טהור | 925 כוחות סוס חשמלי טהור |
| הספק מנוע כולל (kW) | 680 | 370 | 680 | 680 |
| סך כוח סוס מנוע (Ps) | 925 | 503 | 925 | 925 |
| מומנט כולל של המנוע (N·m) | 913 | 535 | 913 | 913 |
| הספק מקסימלי של המנוע הקדמי (kW) | 310 | - | 310 | 310 |
| מומנט מרבי של המנוע הקדמי (N·m) | - | - | - | - |
| הספק מרבי של המנוע האחורי (kW) | 370 | 370 | 370 | 370 |
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (N·m) | - | - | - | - |
| מספר מנועי הנעה | מנועים כפולים | מנוע בודד | מנועים כפולים | מנועים כפולים |
| פריסת מנוע | קדמי + אחורי | אֲחוֹרִי | קדמי + אחורי | קדמי + אחורי |
| סוג סוללה | סוללות ליתיום ברזל פוספט | סוללת ליתיום משולשת | סוללת ליתיום משולשת | סוללת ליתיום משולשת |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 95 | 103 | 103 | 103 |
| מצב נהיגה | הנעה כפולה-עם ארבעה-מנועים | מנוע-אחורי, הנעה-אחורית | הנעה כפולה-במנוע ארבע- | הנעה כפולה-עם ארבעה-מנועים |
| סוג מתלה קדמי | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה |
| סוג מתלה אחורי | Multi-link independent suspension | השעיה עצמאית מרובת-קישורים | השעיה עצמאית מרובת-קישורים | השעיה עצמאית מרובת-קישורים |
| גודל צמיג קדמי | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
| גודל צמיג אחורי | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
| מכ"ם חניה | קָדִימָה | קָדִימָה | קָדִימָה | קָדִימָה |
| בְּחֲזָרָה | בְּחֲזָרָה | בְּחֲזָרָה | בְּחֲזָרָה | |
| תמונות סיוע בנהיגה | מצלמת רוורס | מצלמת רוורס | מצלמת רוורס | מצלמת רוורס |
| הדמיה פנורמית של 360 מעלות | הדמיה פנורמית של 360 מעלות | הדמיה פנורמית של 360 מעלות | הדמיה פנורמית של 360 מעלות | |
| תמונה שקופה | תמונה שקופה | תמונה שקופה | תמונה שקופה | |
| מצלמת נקודה עיוורת | מצלמת נקודה עיוורת | מצלמת נקודה עיוורת | מצלמת נקודה עיוורת | |
| מערכת שיוט | בקרת שיוט | בקרת שיוט | בקרת שיוט | בקרת שיוט |
| בקרת שיוט אדפטיבית | בקרת שיוט אדפטיבית | בקרת שיוט אדפטיבית | בקרת שיוט אדפטיבית | |
| בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה- | בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה- | בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה- | בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה- | |
| רמת נהיגה מסייעת | רמה 2 | רמה 2 | רמה 2 | רמה 2 |
| גג שמש | גג שמש פנורמי שאינו ניתן-לפתיחה | גג שמש פנורמי שאינו ניתן-לפתיחה | גג שמש פנורמי שאינו ניתן-לפתיחה | גג שמש פנורמי שאינו ניתן-לפתיחה |
| חומר הגה | עוֹר אֲמִיתִי | עוֹר אֲמִיתִי | עוֹר אֲמִיתִי | עוֹר אֲמִיתִי |
| פונקציית הגה | שליטה רב תכליתית | שליטה רב תכליתית | שליטה רב תכליתית | שליטה רב תכליתית |
| הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה | |
| זֵכֶר | זֵכֶר | זֵכֶר | זֵכֶר | |
| פונקציית המושב הקדמי | הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה |
| אוורור | אוורור | אוורור | אוורור | |
| זֵכֶר | זֵכֶר | זֵכֶר | זֵכֶר | |
| לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | |
| פונקציית מושב בשורה השנייה | הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה | הַסָקָה |
| אוורור | אוורור | אוורור | אוורור | |
| לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | לְעַסוֹת | לְעַסוֹת |
ZEEKR 001 שאלות נפוצות (שאלות נפוצות):
1. מהם השדרוגים המרכזיים לחלק החיצוני ולתא הטייס של ZEEKR 001 2026 בהשוואה לדגמים קודמים?
חיצונית, ZEEKR 001 2026 מוסיף ערכת חיתוך סיבי פחמן זהה לזו שלה-001 FR(הפחתת המשקל ושיפור היציבות-במהירות גבוהה). עבור תא הטייס, שדרוגי מפתח מתמקדים בפרטים: אשכול המכשירים תומך בהחלפת ממשק רב-, מסך הבקרה המרכזי משודרג למסך 16 אינץ' 3.5K OLED (תומך בסיבוב חלק עם פונקציונליות "הרחיב קדימה תחילה, ואז זז שמאלה"), פונקציית העיסוי במושב הקדמי משופרת (המכסה את הרגליים והלחצן האחורי של הנוסעים) ומשולבת בלוח הרגליים והירכיים האחורית. תפעול נוח יותר.
2. אילו יתרונות פרקטיים מציעים הגריל הסגור האקטיבי והספוילר האחורי הנשלף של ZEEKR 001 בשימוש אמיתי?
הגריל הסגור האקטיבי עובר באופן מושכל על סמך תרחישים: הוא נסגר במהלך נסיעה יומיומית כדי לייעל את האווירודינמיקה (הפחתת צריכת האנרגיה) ונפתח בטמפרטורות נמוכות כדי לשמור על חום הסוללה (הבטחת טווח חורף). הספוילר האחורי החשמלי הנשלף מאזן בין אסתטיקה ומעשיות-הוא נסוג במהירות נמוכה כדי לשמור על פרופיל גוף נקי, ונפרס אוטומטית כאשר המהירות עולה על 120 קמ"ש. בשילוב עם מפזר המרכב, הוא מייעל את האווירודינמיקה, מפחית את התנגדות הרוח במהירות גבוהה- תוך שיפור יציבות הנהיגה.
3. בתור בלם ירי, איך ביצועי השטח של ZEEKR 001? האם מרווח הרגליים ותא המטען מאחור מספיקים?
ביצועי החלל שלו עולים בהרבה על אלו של מכוניות קופה מסורתיות: בסיס הגלגלים של 3005 מ"מ מספק שטח שמיש בשפע. עבור בוחן בגובה 182 ס"מ-, יש עדיין שני אגרופים של מרווח לרגליים מאחור, ועיצוב הגג הקעור (כדי להתאים לצורת ה-fastback) מונע אי נוחות בראש. לתא המטען קיבולת סטנדרטית של 740L, שמתרחבת ל-2144L כאשר המושבים האחוריים מתקפלים. פריטים גדולים כגון ציוד מחנאות או עגלות ניתנים לאחסון בקלות, ומאזנים בין סטיילינג ספורטיבי לפרקטיות יומיומית.
4. האם ה-2026 ZEEKR 001 קיים כעת במלאי? כמה זמן לוקח מאישור הדרישות ועד מסירת הרכב?
ה-ZEEKR 001 2026 קיים במלאי בנמלים סיניים. עבור תצורות ספציפיות, נא לברר ולאשרבאמצעות WhatsApp (+86 151 0372 1666). התהליך כולו-מתקשורת דרישה ואישור תצורה ועד משלוח רכב- יעיל ללא המתנה ארוכה. ניתן לתאם עוד יותר את ציר הזמן הספציפי על סמך המלאי והיעד כדי להבטיח מענה מהיר לצרכי הרכש.
5. האם תכונות נוחות כמו מצב "Eames Lounge Chair" של ZEEKR 001 וזכוכית אטומה לרעש כפולה-שכבתית סטנדרטית בכל הגזרות?
מצב "כיסא טרקלין Eames" (125 מעלות שכיבה של המושב הקדמי + משענת רגליים חשמלית/השענת רגל) הוא תכונה סטנדרטית בכל הגזרות, מה שמבטיח נוחות-למושב הקדמי. זכוכית אטומה לרעש כפולה-שכבתית היא גם סטנדרטית בכל הדגמים, חוסמת ביעילות רעשי רוח ומשפרת את השקט. השדרוגים החדשים של דגם 2026-עיסוי המושב הקדמי (מכסה רגליים וירכיים) ו"כפתור הבוס" האחורי-בלעדיים לשנת דגם זו. לפרטים, נא לאשר על סמך הגזרה שנבחרה.
תגיות פופולריות: zeekr 001 2026 sport sedan, ספקי zeekr 001 2026 sport sedan בסין

