לאחרונה, הוכרז שמכונית הדגל הראשונה של צ'אנגן מאזדה על פלטפורמה חשמלית טהורה, מאזדה EZ-6, תרד מפס הייצור ב-17 ביולי. מכונית בינונית חדשה זו, שפותחה במשותף על ידי מאזדה וצ'אנגן, בנוי על פלטפורמת ה-EPA של Changan ומציע אפשרויות חשמל טהורות וטווח מורחב.
מבחינת מראה, מאזדה EZ-6 מאמצת את תפיסת העיצוב המשפחתית "מרגשת נשמה". הגריל המרכזי כולל אפקט תלת מימדי לא סדיר עם קצוות מתארים המשפרים את עומקו. קבוצת הפנסים הקדמיים הדקיקים נראית עזה למדי, עם פנסים מפוצלים מוסתרים בחלק התחתון. הסביבה הקדמית של הרכב כוללת עיצוב חריץ מדריך דינמי.
פרופיל הצד של מאזדה EZ-6 מציג עיצוב מרכב דינמי בסגנון קופה, כאשר עמוד ה-B של החלון מאמץ עיצוב נסתר. הרכב מצויד בגלגלים במידות גדולות וידיות דלת נסתרות. מבחינת מימדים, אורך המכונית החדשה הוא 4921 מ"מ, רוחב 1890 מ"מ וגובה של 1485 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2895 מ"מ.
בחלק האחורי, הפנסים האחוריים הכפולים הספורטיביים משולבים בצורה חלקה עם העיצוב המעוצב וזנב ברווז אטרקטיבי. בנוסף, כל חריץ מוביל ההיקפי האחורי מוסיף מגע דינמי.
מבחינת הפנים, מאזדה EZ-6 מאמצת קונספט עיצובי מינימליסטי. הקונסולה המרכזית נטולת כפתורים פיזיים, וכוללת מסך תלוי בגודל 14.6-אינץ' ולוח מכשירים מלא LCD. הקונסולה המרכזית עטופה בעור, ולגלגל ההגה תחושת פרימיום.
המערכת של המכונית משתמשת בשבב 8155, המשלב את בקרת מיזוג האוויר, המושבים, הבידור ופונקציות נוספות. הרכב יגיע גם עם 14-רמקול מערכת שמע של Sony, 64-תאורת סביבה צבעונית, מושבים קדמיים עם אפס כבידה, ותא הנוסעים תומך ב-13 הגדרות מצב סצנה. בנוסף, הוא כולל צוהר פנורמי.
מבחינת כוח, מאזדה EZ-6 מציעה שתי אפשרויות: טווח מורחב וחשמלית טהורה. דגם הטווח המורחב מצויד במרחיב טווח של 1.5 ליטר בהספק מרבי של 70kW והספק מנוע של 160kW, בשילוב עם סוללת ליתיום ברזל פוספט. הדגם החשמלי הטהור מצויד במנוע בודד בהספק מרבי של 190kW, גם באמצעות סוללת ליתיום ברזל פוספט. לשני הדגמים מהירות מרבית של 170 קמ"ש.