צרפת מתכננת להפחית את הסובסידיות לרכבים חשמליים בשליש
לפי דיווחים בתקשורת זרה, הצעת התקציב לשנת 2025 שהוגשה ב-10 באוקטובר מלמדת כי ממשלת צרפת תפחית את הסובסידיות לרכישת רכבים חשמליים בשליש ותגדיל את העונשים על רכבים עם פליטת פחמן דו חמצני גבוה יותר.
ממשרד האוצר הצרפתי נמסר: "בזכות יתרונות גודל והתקדמות בטכנולוגיית הסוללות, עלות הרכבים החשמליים ירדה, וגם חלקה מכלל מכירות הרכב גדל, מה שמפחית את הצורך בסבסוד".
עוד נמסר מהמחלקה: "עד שנת 2025 יופחתו הסובסידיות לרכישת רכבים נקיים למיליארד יורו (1.09 מיליארד דולר). היא תיתן עדיפות למתן מימון למשפחות הרגילות ביותר".
עד כה, תוכנית הסבסוד לרכבים חשמליים של צרפת הקצתה 1.5 מיליארד יורו (1.64 מיליארד דולר), המעניק סובסידיות של עד 7,{5}} יורו (7,634.20 דולר ארה"ב) לכל רכב חשמלי. בנוסף, התוכנית מספקת גם שירותים פיננסיים לצרכנים השוכרים רכבים חשמליים, ומאפשרת למשפחות מעוטות יכולת לשכור רכבים חשמליים בסכום נמוך של 100 יורו (כ-109.06 דולר אמריקאי) לחודש.
משרד האוצר הצרפתי לא ציין כיצד הקיצוץ ישפיע על הסובסידיות, מספר חוזי החכירה או חלק הכסף שהוקצה לכל חלק בתוכנית.
נציגי תעשיית הרכב הצרפתית אמרו שהמדינה עדיין זקוקה לסיוע ממשלתי מכיוון שרכבים חשמליים עומדים על קיפאון ב-17% מהמכירות וכי יצרניות הרכב חייבות להפחית משמעותית את פליטת ה-CO2 ממכוניות שהם מוכרים אם הם רוצים להימנע מקנסות ענק באירופה.
המהלך הצרפתי מגיע כאשר יצרניות הרכב האירופיות נאבקות בביקוש עולמי חלש ובתחרות מצד מכוניות סיניות. התקציב גם דורש קנסות עבור כלי רכב עם פליטת פליטות מעל 5g/CO2/km ב-2025, ולאחר מכן מעל 7g/CO2/km ב-2026 ו-2027.