ה2023 LI L7יורש חלק גדול מהעיצוב שלה מהמשפחה האידיאלית, הכולל מראה אופנתי יותר עם זווית עמוד D גדולה יותר בהשוואה ל- Ideal L8. מידותיו כוללות אורך של 5050 מ"מ, רוחב של 1995 מ"מ, גובה של 1750 מ"מ ובסיס גלגלים של 3005 מ"מ.
בפנים, ה-LI L7 שומר על עיצוב מלוטש ומינימליסטי, המודגש על ידי מערך מסך כפול צף המשתרע על פני אזור הטייס המשנה. מסך ה-LCD ברזולוציית 3K משרת מידע נהיגה על מסך הבקרה המרכזי, בעוד שמסך טייס המשנה מתמקד בבידור. הרכב מתהדר ב-21 רמקולים עם תמיכה ב-7.3.4 Dolby Atmos, מה שמשפר את החוויה האודיו-ויזואלית הפנימית. דיוק ההתעוררות הקולית של הרכב מגיע ל-98%, עם זיהוי משופר בסביבות רעש ולחש גבוה. בנוסף, מצב זקיף מספק מעקב רציף לרכב, בתוספת 256-מערכת תאורת סביבה צבעונית. מסך ה-LCD בגודל 15.7-אינץ' בשורה האחורית הוא בלעדי לדגם Max.
המושבים בשורה השנייה מציעים כוונון חשמלי, עם זווית הטיה מקסימלית של 40-מעלות ואורך כרית של 520 מ"מ, מה שמבטיח נסיעה נוחה. המושב בצד ימין כולל משענת רגליים חשמלית, המשפרת את הנוחות והחופש. ה-LI L7 כולל פריסה גמישה של שורה שנייה שבה המושב האחורי המרכזי מתקפל ליצירת משענת יד גדולה מדי, מה שהופך את תצורת שלושת המושבים היוקרתית לשני מושבי VIP עצמאיים.
המניע את ה-2023 LI L7 הוא מנוע 1.5T ארבעה צילינדרים המשולב במערכת בעלת טווח מורחב, עם מנועים כפולים מלפנים ומאחור המשמשים כמקור הכוח העיקרי. הוא כולל ערכת סוללות ליתיום משולשת של 42.8kWh, המספקת טווח שיוט מקיף של CLTC של 1,315 קילומטרים וטווח חשמלי טהור של 210 קילומטרים. מערכת הנעה ארבע גלגלית חשמלית, שפותחה בעצמה של ה-Ideal L7 הקדמית ושלושה באחד האחורית, מספקת הספק מרבי של 330 קילוואט, מומנט של 620 ננומטר, ומאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 5.3 שניות. .
