ליי יוני: מספר ההזמנות עבור Xiaomi SU7 עלה על 70,000 יחידות

לפני מספר ימים, ליי ג'ון הכריז בוועידת המשקיעים בדוחן, נכון ל-20 באפריל, הזמנת הנעילה של דוחן SU7 עלתה על 70,000 יחידות. מביניהם, גרסת המקס היקרה ביותר היא בעלת הכי הרבה הזמנות, ומגיעה ל-43.16%; אחריה הגרסה הסטנדרטית הזולה ביותר וגרסת Pro במחיר האמצעי, המהווה 28.57% ו-28.27% בהתאמה. המספר הגדול ביותר של הבעלים בהזמנות בחר בצבע האפור האלגנטי, ואחריו סגול האובך, ולאחר מכן בכחול המפרץ וירוק זית. קונות נשים היוו 28% ממשתמשי Xiaomi SU7.

במונחים של נתוני משלוח לשבוע השני של אפריל, Xiaomi SU7 המשיכה במומנטום המהיר שלה, עם מכירות הטרמינלים זינקו מ-1,093 ל-2,397 יחידות בשבוע בודד. לעומת זאת, מספר מתחרי ליבה יציבים יחסית, עם עליות וירידות. אם המומנטום הזה יימשך, דפוס שוק זה של 20-30 מיליון יואן עשוי להשתנות.

מהשבוע השני של מכירות הטרמינל, לאחר פסטיבל צ'ינגמינג, לא כולן עלו. נכון לעכשיו, היריבה העיקרית של SU7 היא בעצם עדיין הקריפטון 001 הקיצונית, למרות שהשבוע עבר את הקריפטון 001 הקיצוני, אבל הקריפטון 001 הקיצוני מההתקדמות של שבועיים עדיין חלקה יחסית, אחרי הכל, יש כמות מסוימת של תמיכה מפה לאוזן, ואני מאמין שהחלק האחורי של שתי המכוניות ינשך חזק מאוד.

בשידור החי לפני מספר ימים אמר ליי ג'ון כי לאחר הגרסה המכוננת, הגרסה הרגילה של ה-Xiaomi SU7 של הגרסה הרגילה וגרסת המקס (Lei Jun נקראה הגרסה הרשמית) פתחה משלוח. על פי התכנון, הגרסה האחרונה של Xiaomi SU7, גרסת ה-Pro, תיפתח למשלוח בסוף מאי. Lei Jun אמר כי ההזמנות של Xiaomi SU7 גבוהות פי 3-5 מהצפוי בעבר, וייצור מלא כבר בעיצומו כדי לעמוד במשלוחים.

Xiaomi SU7 ממוקמת כמכונית בינונית-גדולה, במחיר של 215,900-299,900 יואן, ומנוע הרכב של המכונית החדשה מצויד בשבב 8295, המממש חיבור בין חמישה מסכים כולל ה-HUD והמסך האחורי , ומצויד במערכת ההפעלה Surge וניתן להתחבר למערכת האקולוגית של Xiaomi. המכונית החדשה מבוססת על ארכיטקטורת 800V, 15 דקות לחידוש 510 ק"מ, 0-100קמ"ש זמן תאוצה של 2.78 שניות, מהירות מרבית 210 קמ"ש, טווח CLTC של 810 ק"מ. מצויד ב-LIDAR 1, 2 שבבי Nvidia DRIVE Orin, הספק אריתמטי 508TOPS, כל המערכת תומכת ב-NOA במהירות גבוהה, לאחר מכן נפתחת NOA עירונית.