מכוניות הפכו לאחד מכלי התחבורה ההכרחיים בחיי היומיום שלנו, ופונקציות המחזור הפנימי והחיצוניות ברכב הן תצורות חשובות כדי להבטיח את בטיחות הנהיגה והנוחות שלנו.
עם זאת, בעלי רכב רבים אינם יודעים כיצד להשתמש בפונקציות אלו בצורה נכונה, וחלק מבעלי המכוניות אף אינם יודעים את הפונקציה של תפקוד המחזור הפנימי והחיצוני. במאמר זה, נציג את השימוש בתפקוד ואמצעי זהירות של זרימת הדם הפנימית והחיצונית, כדי לעזור לך להבין טוב יותר ולשלוט בשימוש במכונית.
ראשית, התפקיד של תפקוד מחזור הדם הפנימי והחיצוני
פונקציית הסירקולציה הפנימית והחיצונית משמשת לשליטה על זרימת האוויר במכונית, שיכולה להחליף את האוויר בתוך המכונית עם האוויר שמחוץ לרכב כדי להשיג את המטרה של ויסות הטמפרטורה בתוך המכונית, שמירה על רעננות האוויר והפחתת לחות בתוך המכונית. באופן ספציפי, לתפקוד של מחזור פנימי וחיצוני יש את ההיבטים הבאים:
1, שמור על רעננות האוויר: בכבישים העירוניים או ברכבים יותר מקומות לנהוג בהם, קל לאוויר בתוך המכונית להיות עכור, הפעם כדי לפתוח את פונקציית המחזור החיצוני יכול להכניס את האוויר מחוץ למכונית למכונית, כדי לשמור האוויר צח.
2, ויסות הטמפרטורה בתוך המכונית: בנהיגה בקיץ או בחורף, פתיחת פונקציית המחזור הפנימי יכולה לשמור על הטמפרטורה בתוך המכונית יציבה, לשפר את נוחות הנהיגה.
3, הפחת את הלחות בתוך המכונית: בעת נסיעה בימים גשומים או ערפלים, הפעלת פונקציית המחזור הפנימי יכולה להפחית את הלחות מחוץ לרכב לתוך המכונית ולהפחית את הלחות בתוך המכונית.
שנית, השימוש בפונקציית זרימת הדם הפנימית והחיצונית
לאחר הבנת תפקידה של פונקציית המחזור הפנימי והחיצוני, בואו נראה כיצד להשתמש בפונקציות הללו בצורה נכונה. באופן כללי, השימוש בפונקציית זרימת הדם הפנימית והחיצונית הוא כדלקמן:
1, פתח את הסירקולציה הפנימית: בכבישים העירוניים או ברכבים יותר מקומות נסיעה, מומלץ לפתוח את פונקציית המחזור הפנימי, על מנת לשמור על רעננות האוויר. יחד עם זאת, בנהיגה בימים גשומים או ערפלים, מומלץ גם להפעיל את פונקציית הסירקולציה הפנימית כדי להפחית את הלחות מחוץ לרכב לתוך המכונית.
2, פתח את המחזור החיצוני: בנסיעה בכביש המהיר או בשטח, מומלץ לפתוח את פונקציית המחזור החיצוני כדי לשמור על זרימת האוויר. יחד עם זאת, בנסיעה בקיץ או בחורף, מומלץ גם להפעיל את פונקציית המחזור החיצוני כדי לווסת את הטמפרטורה בתוך המכונית.
3. שימוש חלופי בסירקולציה פנימית וחיצונית: בתהליך הנהיגה יש להשתמש בפונקציית המחזור הפנימי והחיצוני לסירוגין בהתאם למצב בפועל. לדוגמה, כאשר איכות האוויר מחוץ למכונית טובה, פתיחת פונקציית המחזור החיצוני יכולה להפוך את האוויר בתוך המכונית לרענן יותר; כאשר איכות האוויר מחוץ למכונית ירודה, פתיחת פונקציית המחזור הפנימי יכולה לשמור על רעננות האוויר.
4, שימו לב לזמן המעבר של מחזור פנימי וחיצוני: בעת שימוש בפונקציית המחזור הפנימי והחיצוני, שימו לב לזמן המעבר. לדוגמה, כאשר איכות האוויר מחוץ למכונית ירודה, עליך לפתוח את פונקציית המחזור הפנימי בזמן; כאשר איכות האוויר מחוץ למכונית טובה, עליך לפתוח את פונקציית המחזור החיצוני בזמן.
שלישית, אמצעי הזהירות של תפקוד מחזור הדם הפנימי והחיצוני
בשימוש בתפקוד זרימת דם פנימית וחיצונית, ישנם כמה אמצעי זהירות שרוב בעלי המכוניות צריכים לשים לב אליהם:
1, שימו לב לאיכות האוויר: בעת שימוש בפונקציית המחזור הפנימי והחיצוני, שימו לב לאיכות האוויר מחוץ למכונית. אם איכות האוויר מחוץ למכונית ירודה, כדאי לנסות להימנע מפתיחת פונקציית המחזור החיצוני כדי להפחית את המזהמים מחוץ לרכב לתוך המכונית.
2, שימו לב לוויסות הטמפרטורה: בשימוש בפונקציית זרימת הדם הפנימית והחיצונית, שימו לב לוויסות הטמפרטורה. אם הטמפרטורה בתוך המכונית גבוהה מדי או נמוכה מדי, עליך להפעיל את פונקציית הסירקולציה הפנימית ולהתאים את טמפרטורת המיזוג כדי להשיג את המטרה של ויסות הטמפרטורה בתוך המכונית.
3, שימו לב לוויסות הלחות: בשימוש בתפקוד מחזור פנימי וחיצוני, שימו לב לוויסות הלחות. אם הלחות בתוך הרכב גבוהה מדי או נמוכה מדי, יש להפעיל את פונקציית הסירקולציה הפנימית ולהתאים את הלחות במיזוג האוויר, על מנת להשיג את מטרת ויסות הלחות בתוך הרכב.
4, שימו לב לבעיית הרעש: בשימוש בתפקוד זרימת דם פנימית וחיצונית, שימו לב לבעיית הרעש. אם הרעש חזק מדי בעת פתיחת פונקציית הסירקולציה החיצונית, אתה יכול לנסות לסגור את המחזור החיצוני או להתאים את גודל נפח האוויר כדי להפחית את הרעש.
5, שימו לב לשימוש של: בשימוש בתפקוד מחזור פנימי וחיצוני, שימו לב לשימוש. באופן כללי, בעת נסיעה בכבישים עירוניים או במקומות עם יותר כלי רכב, עליך להפעיל את פונקציית המחזור הפנימי; בעת נסיעה בכבישים מהירים או בשטח, עליך להפעיל את פונקציית המחזור החיצוני. בנוסף, בקיץ או בחורף יש לפתוח גם את הנהיגה בהתאם למצב בפועל של פונקציית המחזור המתאימה.
רביעית, כיצד להימנע משימוש באי הבנה
בשימוש בתפקוד מחזור פנימי וחיצוני, לבעלי רכב רבים יהיה שימוש מסוים באי הבנה. כאן אנו מפרטים כמה שימושים נפוצים באי ההבנה ונמנעים משיטות:
1, זרימה פנימית פתוחה לטווח ארוך: חלק מבעלי המכוניות על מנת לשמור על רעננות האוויר בתוך המכונית, פתחו לטווח ארוך את פונקציית המחזור הפנימי, מה שעלול להוביל בקלות לכך שהאוויר בתוך המכונית אינו מסתובב, מה שמשפיע על הנוחות של נְהִיגָה. לכן, יש להחליף את השימוש בפונקציית המחזור הפנימי בהתאם למצב בפועל.
2, פתח את המחזור החיצוני במשך זמן רב: חלק מבעלי המכוניות על מנת להפחית את הריח בתוך המכונית או על מנת להפחית את הלחות בתוך המכונית, פתח את פונקציית המחזור החיצוני למשך זמן רב. זה יכול בקלות להוביל אבק ומזהמים אחרים לתוך המכונית, להשפיע על בטיחות הנהיגה ונוחות. לכן, בעת שימוש בפונקציית המחזור החיצוני יש להחליף גם בהתאם למצב בפועל.
3, התעלמות מזמן המעבר של מחזור פנימי וחיצוני: חלק מבעלי המכוניות מתעלמים מחשיבות זמן המעבר בעת שימוש בפונקציית המחזור הפנימי והחיצוני. זה יוביל בקלות לכך שהאוויר בתוך המכונית אינו מסתובב או משפיע על נוחות הנהיגה. לכן, כדאי לשים לב לשימוש בתהליך של צפייה באיכות האוויר מחוץ לרכב בזמן כדי לעבור להשגת תוצאות טובות יותר.
4, התעלמות משימוש במיזוג אוויר: יש בעלים שחושבים שלפתוח או לא לפתוח את מיזוג האוויר ברכב אין השפעה רבה, זו תפיסה שגויה, אם לא תשתמש במזגן במשך זמן רב תגרום ל- לחץ האוויר בתוך התא יורד, אך גם גורם לאוויר בתוך התא להפוך ללא מחזור, מה שמשפיע על נוחות הנהג.
לכן, מומלץ שבקיץ או בחורף נהיגה תתבסס על המצב בפועל, שימוש רציונלי במיזוג אוויר כדי להשיג את מטרת ויסות הטמפרטורה בתוך המכונית, אך גם לא להתעלם מהמיזוג על בסיס קבוע. לנקות ולתחזק, כדי לא להתרבות חיידקים משפיעים על הבריאות!