השילוב של פסי עיטור כרום ולוחות עיטור שחורים בקדמת המכונית יוצר ניגודיות חזקה, מה שהופך את הקווים וקווי המתאר של כל החלק הקדמי של המכונית לגלויים יותר. תאורת ה-LED ליום היא בעלת עיצוב דו-שכבתי בעל שלושה חלקים מוכר מאוד. Geely Xingrui משתמשת גם בעיצוב דומה עבור אורות יום, אבל יש רק שכבה אחת.

פרופיל הצד של הג'ילי מנג'רו הוא ההיבט הבולט ביותר בעיצוב המכונית. בסיס הגלגלים של 2845 מ"מ נמצא בדרג הראשון בכיתה שלו. עם זאת, לא קל לאזן את היחס בין בסיס גלגלים ארוך למראה החזותי של הגוף. קו המותניים הישר משתרע מהפנסים לפנסים האחוריים, ומחלק את צד המכונית לחלקים עליונים ותחתונים. המכונית כולה לא נראית עבה במיוחד.
עיטורי הכרום בתחתית הדלתות תואמים היטב את עיטורי הכרום סביב החלונות העליונים, ומעצימים את קווי המתאר של דפנות המכונית. בשילוב עם זיזי הגלגלים הרחבים, העיצוב של המכונית כולה נראה אירופאי מאוד. לעומת זאת, העיצוב האחורי מדגיש תחושת יציבות. באמצע הפנסים האחוריים החוצבים מסתתר עיטור כרום שגורם לחלק האחורי של המכונית להיראות רחב יותר.
בתוך המכונית, העיצוב של Xingyue L מחזיר את החוזקות של המותג שלה. הדגם העליון עם הנעה לכל הגלגלים שבדקנו היה בעל צבע חיצוני של כחול אמרלד וחלק פנימי בשחור וכחול. העיצוב, בשילוב חומרי זמש שונים ומסך שליטה מרכזי באורך מטר, יוצר תחושה של טכנולוגיה ויוקרה.

למרות שה-Xingyue L כבר חונה שם, הוא מאוד אטרקטיבי, טרם נהגנו בו והערכנו את הביצועים הדינמיים שלו. דגם מוביל זה בעל הנעה לכל הגלגלים עולה 165 200 דולר. מנוע ה-2.0T לטווח הביניים מסוגל לספק הספק מרבי של 218 כוחות סוס. הוא משודך לתיבת הילוכים כפולת מצמדים 7-רטובים, ולכל ארבעת הגלגלים מתלים עצמאיים.
עם זאת, היגיון ההילוכים של תיבת ההילוכים הזו עדיין חכם מאוד. ברגע שמהירות המכונית יורדת מתחת ל-30 קמ"ש, תיבת ההילוכים הופכת חלקה יחסית ובוחרת במהירות הילוך שיתאים לעומק הלחץ שלך על דוושת הגז. לשימוש משפחתי יומיומי, הג'ילי מנג'רו עם הנעה לכל הגלגלים מספיקה למדי.

לג'ילי מנג'רו הזה יש גם החלפת מצבי נסיעה. גילינו שכאשר מחליפים את מצב הנהיגה מנוחות לספורט, גם החלקות של תיבת ההילוכים משתפרת במידה מסוימת, והחלפות ההילוכים נקשרות יותר, כך שאם אתה אוהב להשתמש בדוושת הגז, אולי תרצה לעשות זאת בכל פעם. יְוֹם. שים אותו במצב ספורט.
השלדה היא משהו שהגילי מנג'רו בהחלט ראוי לשבחים עבורו. זה רך אך מוצק, שומר על שליטה ונוחות בחשבון. המתלים מתאוששים במהירות ושומרים על הגלגלים במגע עם הכביש. המכונית לא מתגלגלת הרבה בהחלפת נתיב, וההיגוי מאוד גמיש. נקודה נוספת היא שביצועי בידוד הרעשים של Xingyue L טובים מאוד, ואפילו רכבי שטח יפניים או גרמניים יקרים יותר באותה רמה נחותים ממנו.
|
אֵלֵמֶנט |
ערך |
|
היגוי |
שמאלה |
|
תקן פליטה |
יורו VI |
|
כח מנוע |
< 4л |
|
מִספָּר הַמַיִלִים |
1-25000 מיילים |
|
לַעֲשׂוֹת |
גילי |
|
איזור מוצא |
חרסינה |
|
סוּג |
רכב שטח |
|
דלק |
גז/בנזין |
|
סוג המנוע |
טורבו |
|
צילינדרים |
4 |
|
הספק מקסימלי (ps) |
150-200ps |
|
הפצה |
אוטומטי |
|
מספר משמרת ישירה |
6 |
|
מומנט מרבי (Nm) |
300-400Nm |
|
מדידה |
4770*1895*1689 |
|
בסיס גלגלים |
2500-3000מ"מ |
|
מספר מושבים |
5 |
|
קיבולת מיכל דלק |
50-80ל |
|
משקל עצמי |
1000 ק"ג-2000ק"ג |
|
נהיגה |
קָדִימָה |
|
מתלה קדמי |
מקפירסון |
|
מתלה אחורי |
ריבוי קישורים |
|
מערכת היגוי |
חשמלי |
|
בלם יד |
חשמלי |
|
מערכת בלמים |
דיסק קדמי+דיסק אחורי |
|
גודל הצמיג |
P18 |
|
כריות - אוויר |
4 |
|
TPMS (מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים) |
כן |
|
ABS (מערכת בלימה נגד נעילה) |
כן |
|
ESC (בקרת יציבות אלקטרונית) |
כן |
|
מכ"ם |
קדמי 4+אחורי 2 |
|
מצלמה אחורית |
אף אחד |
|
בקרת שיוט |
נוֹרמָלִי |
|
גג שמש |
גג שמש |
|
מתלה גג |
מַתֶכֶת |
|
הגה |
רב שימושי |
|
חומר מושב |
עוֹר |
|
צבע פנים |
אפל |
|
התאמת מושב הנהג |
חשמלי |
|
התאמת מושב טייס המשנה |
חשמלי |
|
מסך מגע |
כן |
|
מערכת בידור לרכב |
כן |
|
מזגן |
אוטומטי |
|
פָּנָס קִדמִי |
VEL |
|
אוֹר |
VEL |
|
חלון קדמי |
חשמלי |
|
חלון אחורי |
חשמלי |
|
מראה אחורית חיצונית |
התאמה חשמלית |
פרופיל החברה

אנחנו סוחרים במכוניות כבר 5 שנים. מאז הקמתנו, תמיד דבקנו בעקרון "הלקוח קודם". כאחד ממובילי השוק, אנו מציעים מגוון רחב של רכבי אנרגיה חדשים ואיכותיים וידידותיים לסביבה העונים על הצרכים וההעדפות של צרכנים שונים. הרכבים שלנו חדשים לגמרי וקו המוצרים שלנו כולל רכבים חשמליים, רכבים היברידיים ורכבי תאי דלק. הקמנו שותפויות הדוקות עם יצרני רכב ידועים רבים כדי להבטיח ללקוחות את הטכנולוגיות המתקדמות ביותר ופתרונות חדשניים עבור כלי רכב חדשים באנרגיה.
בקשה למחירים
אילו מוצרים ושירותים אתה יכול לספק?
תשובה: שירותים מותאמים אישית לרכבי אנרגיה חדשים, רכבים חשמליים ורכבי אנרגיה חדשים.
הרכב שלך חדש או משומש?
ת: המכונה שלנו חדשה לגמרי ולא בשימוש. בהתאם למדיניות הייצוא של סין, אנו פועלים לפי הנהלים הבאים: 1) רישום בסין. 2) החזר את הרישיון עם ההגעה לנמל היצוא בסין. 3) לאחר החזרת לוחית הרישוי, הרכב החדש ייצא ישירות לארצך.
האם אתה בודק את כל המוצרים לפני המשלוח?
ת: כן, עברנו 100% בדיקות לפני המשלוח.
תשומת הלב:
כל המכוניות הנמכרות על ידי חברתנו, מצבן וציודן. קודם כל, אנחנו צריכים לאשר אותם עם המוכרים שלנו. זכויות הפרשנות הסופית נשארות בידי החברה שלנו.
תגיות פופולריות: geely manjaro car,ספקי רכב geely manjaro בסין





