Toyota Prado Travel through BX SUV מוצרי בנזין תיאור
הסגנון של רכבי שטח הארדקור תמיד היה בעצם עיצוב של ארגז מרובע, וטויוטה פראדו 2024 החדש לגמרי ממשיך את שגרת העיצוב הזו ומציג טעם רטרו חזק. לפראדו החדש בשוק יש שני פרצופים קדמיים, כלומר החזית הקדמית העגולה הרטרו וסגנון הפנים המלבני. אחת המנורות העגולות של הרטרו היא דגם הכניסה אקסקלוסיבי בגרסת BX, בנוסף למנורה העגולה אין עיטור כרום ברשת האמצעית לעשות את הקצה, אני מרגיש שטעם הרטרו של הפנסים העגולים חזק יותר. אבל יש רווחים והפסדים, חציית BX Edition היא הגרסה היחידה של הסדרה כולה אינה מצוידת בפנסי ערפל LED.
בצד, לרכב השטח החדש פראדו ולקסוס GX החדש יש את אותה צללית, עם קו מותניים ישר המתנהל מלפנים לאחור, ומוטות גלגלים מרובעים ורחבים המדגישים את תחושת השטח, ומעצימים עוד יותר את תחושת ההארדקור של המכונית. . אורך הגוף, הרוחב והגובה של הפראדו החדש הם 4925/1980/1870 מ"מ בהתאמה, ואורך בסיס הגלגלים הוא 2850 מ"מ. בהשוואה לדגם הנוכחי, האורך גדל ב-100 מ"מ, הגובה גדל ב-20 מ"מ ואורך בסיס הגלגלים גדל ב-60 מ"מ. בפרמטר השטח, זוויות הגישה, היציאה והמעבר של הפראדו החדש הן 31, 22 ו-25 מעלות בהתאמה, ומרווח הקרקע הוא 221 מ"מ. 221 מ"מ.
כל הדגמים של מכונית החשמל ההיברידית החדשה של פראדו מגיעים כסטנדרט עם 18-אינץ' גלגלים מרובי חישורים צבועים בשחור מט וצמיגי שטח מבית Dunlop כמו הדגם שבתמונה. בשלב הבא כל הדגמים מקבלים דוושות קבועות. לבסוף, מבחינת צבעי המרכב, הפראדו החדש יציע לצרכנים פלטינום לבן, דיו שחור, פולאר גריי ופלטינום ברונזה מתכתי.
למקבצי הפנסים האחוריים החדשים של הפראדו יש פריסה אורכית, השומרת על טעם השטח המקורי, והלוגו של לנד קרוזר וטויוטה מאחור מעוצבים גם הם בשחור. ראוי לציין שהפראדו החדש בעצם מחליף את לוגו ראש השור המסורתי בלוגו האנגלי של טויוטה.
פנים: עידון משופר, עם שבב 8155
פנים ה-Prado Petrol Hybrid Car נפרד מתחושת השמנוניות המונוטונית של הדגם הקודם. נראה כי הפנים החדש מלא בשכבות. בנוסף, לרכבי שטח קשיחים יש לרוב נקודות עיוורות חזותיות גדולות, אך הראייה קדימה של הפראדו החדשה מרווחת מאוד, וקווי שני חלונות הצד הקדמיים נמוכים בכ-30 מ"מ מהדגם הישן. לבסוף, לפראדו החדש שלושה צבעי פנים: שחור, בז' וחום ערמונים.
מסך הבקרה המרכזי מצויד במסך 12.3-אינץ' (10.25 אינץ' עבור הנמוך ביותר) בכל התצורה מלבד התצורה הנמוכה ביותר, ומערכת השליטה המרכזית לרכב עברה אופטימיזציה מקומית לתמיכה ב-CarPlay/CarLife/HiCar אלחוטית מצבי חיבור, WeChat, בית חכם וכן הלאה. מערכת רכב Qualcomm Snapdragon 8155 שבב, תומך בשדרוג OTA מותאם אישית. לבסוף כל הדגמים מגיעים כסטנדרט עם התחלת מפתח אחד + פתיחת דלת ללא מפתח.
מבחינת מאפייני הבטיחות, כל הדגמים מצוידים ב-ToyotaSafety Sense, והדגם העליון מצויד בהתראה על חצייה קדימה של FCTA על בסיס זה. לאחר מכן, למעט הדגם הנמוך ביותר, האחרים מצוידים בניטור מצב נהג DMC, ניטור נקודה עיוורת BSM, אזהרת פתיחה כוזבת של דלת SEA, צג צד אחורי של נקודה עיוורת RCTA, צג פנורמה ועזר למניעת התנגשות חניה PKSB. לבסוף לדגם העליון יש DAC Downhill Assist Control, CRAWL Creep Control ו- LCA Lane Change Assist.
כוח: מערכת היברידית 2.4T
ה-Hybrid Car Prado החדשה נפרדת ממנוע בעל נפח גדול בשאיפה טבעית לטובת מערכת 2.4T 1MT HEV סופר היברידית, בהתאמה למנוע DC ותיבת הילוכים ידנית במהירות 8-, עם הספק מרבי המוגבר ב-18.0% ל-243kW, והמומנט המרבי גדל ב-72.6% ל-630N-m. המערכת מתהדרת ב-10.11 ליטר/100 ק"מ (מצב WLTC).
Параметры продукта
| פריט | 2024 טויוטה פראדו 2.4T נסיעה דרך גרסת BX |
| היגוי | שמאלה |
| קיבולת מנוע | < 4L |
| עשה | FAW טויוטה |
| סוּג | רכב שטח |
| דלק | חשמלי |
| סוג מנוע | שאפו באופן טבעי |
| צילינדרים | 4 |
| כוח מקסימלי (Ps) | 200-250נ''ל |
| תיבת הילוכים | חצי אוטומטי |
| מספר משמרת קדימה | 4 |
| מומנט מרבי (Nm) | גדול או שווה ל-500Nm |
| בסיס גלגלים | 2500-3000מ"מ |
| מספר מושבים | 5 |
| קיבולת מיכל דלק | פחות או שווה ל-50L |
| משקל עצמי | 2000 ק"ג-2500ק"ג |
| נהיגה | AWD |
| מתלה קדמי | מקפרסון |
| מתלה אחורי | קרן פיתול לא עצמאית |
| מערכת היגוי | חשמלי |
| בלם חניה | חשמלי |
| מערכת בלמים | דיסק קדמי+Dsic אחורי |
| כריות - אוויר | 2 |
| TPMS (מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים) | כן |
| ABS (מערכת למניעת נעילה) | כן |
| ESC (מערכת בקרת יציבות אלקטרונית) | כן |
| מכ"ם | קדמי 4+אחורי 2 |
| מצלמה אחורית | 360 מעלות |
| בקרת שיוט | ACC |
| גג שמש | גג שמש |
| הגה | רב תכליתי |
| חומר מושבים | בד |
| צבע פנים | אוֹר |
| כוונון מושב הנהג | חשמלי |
| כוונון מושב פיילוט | חשמלי |
| מסך מגע | כן |
| מערכת בידור לרכב | כן |
| מזגן | מדריך ל |
| פָּנָס קִדמִי | לד |
| אור יום | לד |
TOPEV ממוקמת במזרח סין ומתמחה בסחר יצוא של מכוניות סיניות. יצרנו קשרי שיתוף פעולה ארוכי טווח עם רוב יצרניות הרכב הסיניות, כך שיש לנו מספיק מכוניות. השקענו בחברת אספקה בקשגר, שינג'יאנג, ואחסנו שם מכוניות, תוך שיפור יעילות ההובלה של כלי רכב והבטחת בטיחותם. מספר חברות זרות בקירגיזסטן, בלארוס ומוסקבה עם אולמות תצוגה של יותר מ-800 מ"ר למכירת רכבים. חברה זרה זו יכולה לטפל בשחרור ממכס, תשלום מט"ח, הובלה, אחסון ומשלוח כדי להבטיח את בטיחות הרכב פעולות. הצוות שלנו מקצועי, יעיל ובטוח. מילוי כל ההבטחות ללקוחות הוא דרישה וקוד התנהגות בסיסיים עבור החברה והעובדים שלנו.
שאלות נפוצות
ש:1. מאילו דגמים וסגנונות יש לנו לבחור?
ת: אנו מציעים מגוון רחב של דגמים ודגמים, כולל מכוניות סדאן, רכבי שטח וכן הלאה. אנא עיין בקטלוג שלנו לפרטים.
ש: 2. באילו תקנים לאומיים ואזוריים עומדות המכוניות שלנו?
ת: המכוניות שלנו עומדות בסטנדרטים של מדינות ואזורים רבים, כולל הצעות זוכות והמזרח התיכון. אנו נהיה מותאם אישית לפי התקנים והתקנות המקומיים של הלקוח.
ש: 3. מה אתה יכול לקנות מאיתנו?
ת: רכבי אנרגיה חדשים, רכבי דלק, מכוניות משומשות, משאיות קטנות, מיניוואנים
ש: 4. האם אתה בודק את כל הפריטים לפני המשלוח?
ת: כן, עברנו 100% בדיקות לפני המשלוח (בדיקת ציוד בסיסי כוללת גם כבישים, טיפוס, גשם, כבישים עיליים וכו'). בנוסף, נשלח אליך תמונות וסרטונים מפורטים לפני המשלוח.
ש: 5. איך אני יכול להבטיח את ההזמנה שלי לאחר ביצוע הזמנה?
ת: אנו נעקוב אחר ההזמנה שלך ונספק סרטון הפקה לאורך כל התהליך. לאחר המסירה, יהיה גם מיקום הרכב
זה יעוקב ויסופק לך עד שתקבל אותו. כמו כן יאורגן שירות תמיכת לקוחות מיוחד, שיקבל את המשוב שלך בהמשך.
ש: 6. האם אתה מפעל או חברת סחר?
ת: אנחנו חברת סחר ביצוא עם ניסיון עשיר בסחר חוץ ומשאבים רבי עוצמה בתחום הלוגיסטיקה הבינלאומית.
יש לנו שירות נקודתי שחוסך לכם הרבה תהליכים וזמן מייגעים. אם אתה מעוניין ב- Toyota Prado Travel through BX SUV Benzin, אנא אל תהסס להשאיר את המידע שלך ואנו נבקש מהצוות ליצור איתך קשר מאוחר יותר.
תגיות פופולריות: toyota prado travel through bx SUv petrol, סין toyota prado travel through bx SUv benzin ספקי