כספינת דגל חדשה-עד-גדולה-אנרגיה,BYD האןמציעה הן חשמליות טהורות והן עם-תוספות הנעה היברידיות, ויוצרות יתרון תחרותי ייחודי בפלח שלה. לעומתטסלה דגם 3 ,הוא עונה טוב יותר על צורכי ניידות מגוונים, עם יתרונות חזקים במיוחד במרחב הפנים ובפרקטיות. העדכון לשנת 2026 מתרכז ב-BYD Han L. לאחר מתיחת הפנים של אמצע-מחזור זה, הדגם משיג שדרוגים מקיפים באינטליגנציה, ביצועים ויוקרה נתפסת, והופך להיצע הליבה החדש של BYD{4} בשוק הסדאן{4}.
עיצוב חיצוני
החזית מאמצת עיצוב סגור-בשילוב עם פס תאורת LED ברוחב-מלא הנמשך לשני הצדדים ומשתלב עם מקבצי הפנסים החדים, מה שמשפר משמעותית את הרוחב החזותי. קווים נקיים ומאופקים יוצרים נוכחות דגל רגועה ומובחרת. בהשוואה לעיצוב האגרסיבי יותר שלXPeng P7+, ה-BYD Han מספק רושם חזותי מכובד ומורכב יותר. אזור כניסת האוויר התחתון- כולל פירוט מעודן של הגריל, שיפור ביצועים אווירודינמיים תוך הוספת עומק ויזואלי, בהתאם לציפיות האסתטיות של מכונית סדאן בינונית- עד-גדולה.
פרופיל הצד הוא אחד מנקודות השיא העיצוביות של ה-BYD Han. קו הגג המהיר הזורם נמשך בצורה חלקה לאחור, וידיות הדלת הנסתרות משפרות עוד יותר את היעילות האווירודינמית. טוב-פרופורציות מאוזנות ובסיס גלגלים ארוך יוצרים צללית צדדית דקה ואלגנטית. גלגלי 19-אינץ' רב-חישורים בשילוב עם עמידה נמוכה משדרים אופי ספורטיבי חזק. לעומתרכב צ'אנגן Qiyuan A07, ה-BYD Han מציע איזון טוב יותר בין ספורטיביות לנוכחות פרימיום. משטחי הדלת התחתונים המפוסלים מוסיפים תלת-ממדיות ואפקטים עשירים של אור-ו-צל.
החלק האחורי מהדהד את החזית עם מקבץ פנסים אחוריים ברוחב מלא-כחלק המרכזי החזותי. חתימת האור הפנימית מעודנת מאוד ומציעה זיהוי מצוין בלילה. המפזר התחתון מאמץ עיצוב פשוט ששומר על תחושה ספורטיבית מבלי להיראות מוגזם. רכיבי פליטה דקורטיביים כפולים-משפרים עוד יותר את האופי הספורטיבי. ספויילר זנב הברווז העדין על מכסה תא המטען לא רק מוסיף שכבות חזותיות אלא גם מספק כוח ירידה נוסף במהירויות גבוהות, משפר את היציבות. בסך הכל, בהשוואה לZeekr 007, העיצוב האחורי מתמקד יותר בשילוב מאוזן של יוקרה וספורטיביות.
אומנות פנים
בפנים, הפנים של BYD Han מציג תחושה חזקה של יוקרה וטכנולוגיה. תא הנוסעים מאמץ פריסה נקייה ומוכוונת נהג-ת לפעולה אינטואיטיבית. מסך מגע מרכזי צף גדול מציע רזולוציה גבוהה ותגובתיות חלקה. מערכת המידע והבידור תומכת בשליטה קולית, ניווט ובידור. הלחצנים הפיזיים מתחת למסך ממוזערים ומוגבלים לפונקציות חיוניות, ושומרים על לוח המחוונים נקי ומסודר. חומרי מגע רכים- נרחבים, תפרים מעודנים, עיטור מתכת ודברי עץ- מעלים עוד יותר את תחושת הפרימיום.
הודות לבסיס הגלגלים הארוך, גם הנוסעים מלפנים וגם מאחור נהנים ממרווח רגליים נדיב. אפילו נוסעים גבוהים יותר יכולים למצוא תנוחת ישיבה נוחה. המושבים הקדמיים מספקים תמיכה וריפוד צדדיים מצוינים. כוונון כוח רב-מאפשר לנהגים מסוגי גוף שונים למצוא בקלות תנוחת נהיגה אידיאלית.
ישיבה מאחור מרשימה לא פחות. אורך כרית המושב מספק תמיכה טובה לירכיים, וזווית משענת הגב המתכווננת משפרת את הנוחות. משענת היד המרכזית האחורית משלבת מחזיקי כוסות וכפתורי שליטה, מה שמשפר עוד יותר את חווית הנוסע. לעומתשיאומי SU7, ה-BYD Han מציע נוחות מושב-ת מעולה ותחושת מרחב חזקה יותר.
מערכת הנעה וצריכת אנרגיה
ה-BYD Han EV משמש כגרסת הליבה הטהורה-חשמלית ומצוידת במנועים סינכרוניים קבועים-מגנטים בעלי ביצועים-גבוהים, המספקים פלט חלק ועוצמתי. התקע-בגרסאות ההיברידיות מאמץ את טכנולוגיית ה-DM-החמישית של BYD, ויוצרים מערך DM ו{6} כפול. DM-p. ביצועי האצה מרשימים במיוחד. גרסת ה-AWD הכפול{10} משיגה 0-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות בלבד, ועולה על רוב המתחרים במעמד שלה. אספקת הכוח היא מיידית וחזקה, מה שמבטיח עקיפה בטוחה בתרחישים עירוניים וכבישים מהירים. מערכת ה-AWD מחלקת את המומנט בצורה חכמה בין הסרנים הקדמיים והאחוריים, ומשפרת משמעותית את האחיזה והיציבות, במיוחד בכבישים רטובים ובפניות.
יעילות אנרגטית היא אחת מנקודות החוזק המרכזיות של ה-BYD Han EV. הטווח החשמלי שלו מכסה בקלות נסיעות יומיות ונסיעות-בינוניות, בעוד יכולת טעינה-מהירה מפחיתה מאוד את חרדת הטעינה. עבור התקע-בגרסאות היברידיות, צריכת הדלק במצב מחזיק-נמוכה עד 2.6 ליטר/100 ק"מ. עם מיכל מלא וסוללה טעונה במלואה, טווח הנסיעה הכולל עולה על 1,500 ק"מ, מה שהופך את הנסיעה למרחקים ארוכים להרבה יותר נוחה וחסכונית-מרכבי דלק רגילים.
שלדה ודינמיקת נהיגה
ה-BYD Han מצויד במערכת שיכוך חכמה של YunNian-C. כוונון השלדה יוצר איזון מצוין בין נוחות לספורטיביות. פגמי כביש ומבולות מהירות מסוננים ביעילות, ומשפרים משמעותית את נוחות הנסיעה. יחד עם זאת, תמיכת המתלים נשארת חזקה, ושומרת על שליטה טובה בגלגול הגוף בעת פניות. ההיגוי מדויק ומשקול היטב-קל במהירויות נמוכות ויציב במהירויות גבוהות. ביצועי ה-NVH הכוללים מצוינים, ומספקים סביבת תא נוסעים שקטה ומעודנת העולה על רוב המתחרים במעמד זה.
מערכות אינטליגנטיות
ה-BYD Han L כולל את מערכת הסיוע לנהג-מתקדמת DiPilot 300 "God's Eye", הנתמכת על ידי חיישני LiDAR ושבבי כוח-מחשוב-גבוהים. יכולת הנהיגה החכמה שלו מגיעה לרמה-מובילה בתעשייה, ומאפשרת הן בכביש מהיר והן בעירוני ניווט בכבישים מהירים. מערכת חניה אוטומטית של-תרחיש מלא מכסה מגוון רחב של מצבי חניה ומפחיתה באופן משמעותי את עומס העבודה של הנהג. פונקציות בטיחות אקטיביות כגון בלימת חירום אוטומטית של AEB וזיהוי נקודות עיוור- של BSD משפרות באופן מקיף את בטיחות הנהיגה. בהשוואה למערכת הסיוע לנהג-של Tesla Model 3, ה-BYD Han מציע לוקליזציה חזקה יותר ושימושיות גבוהה יותר-בעולם האמיתי בתנאי כביש סיניים. העוזרת הקולית תומכת בהשכמה-אזורית-ו"ראה-ו-אומר" אינטראקציה אנושית{19} נוחה מאוד.
קיבולת מטען
ה-BYD Han מציע תא מטען מעשי ובצורת-טוב המתאים לקניות יומיומיות ולצורכי נסיעות. הפתח הרחב מקל על העמסת חפצים גדולים. המושבים האחוריים תומכים בקיפול מפוצל, ומרחיבים עוד יותר את קיבולת ההטענה לנסיעות ארוכות ופריטים מגושמים. אחסון-בתא מעוצב גם הוא בקפידה, עם תאי אחסון מתחת לקונסולה המרכזית, בפאנלים של הדלתות ובתיבת משענת היד המרכזית, מה שהופך את השימוש היומיומי לנוח ביותר.
יתרונות הדגל ומיצוב השוק
כספינת הדגל של ההרכב, ספינת הדגל BYD Han משלבת יוקרה וביצועים ברמה הגבוהה ביותר. הוא מגיע מאובזר במלואו עם סיוע מתקדם לנהג, חומרי פנים מובחרים וביצועי AWD כפולים-עוצמתיים. בהשוואה למכוניות פרמיום חדשות-אנרגטיות במיקום דומה, התמחור שלה מציע תמורה מעולה לכסף. בפלח 300,000 RMB 300,000-מחלקה החדשה-אנרגיה סדאן, היא מבססת עמדה תחרותית ייחודית. עם המוניטין הבטיחותי המוכח של סוללת הלהבים של BYD, טכנולוגיות הינע בוגרות, מערכות חכמות-ברמה גבוהה ועיצוב חיצוני ופנימי מובחר, ה-BYD Han{1} מתבלט בתור{1}הכל-עגול. שוק סדאן אנרגטי- בינוני-עד-גדול חדש-. אסטרטגיית הרכבת ההנעה הכפולה- שלה נותנת מענה לצרכי הלקוחות המגוונים: הגרסה-החשמלית הטהורה מתאימה לנסיעות עירוניות יומיומיות, בעוד התקע-בגרסה ההיברידית נותן מענה למגוון וארוך{21} של אביזרי נסיעות אישיים, ומשפר עוד יותר את טווח הנסיעות הרשמי של הבעלים. התאמה אישית הן לאסתטיקה והן לפונקציונליות. בין אם לנסיעה יומית, לשימוש משפחתי או לנסיעות-עצמיות-למרחקים ארוכים, ה-BYD Han מספק חווית נהיגה נוחה, נוחה ומהנה. השדרוג המקיף לשנת 2026 מעלה את חוזק המוצר הכולל שלו לרמה חדשה, מה שהופך אותו לאמת מידה בסגמנט הסדאן עם האנרגיה החדשה.
מפרט את BYD Han
| פָּרָמֶטֶר | 2026 Han DM-i Smart Driving Edition 245KM Enjoy Edition | מהדורת הניווט של Han 2026 EV Intelligent Driving 635KM |
| EXW | $29,377 | $29,795 |
| יצרנים | BYD | BYD |
| רָמָה | כלי רכב בגודל בינוני-עד-גדול- | כלי רכב בגודל בינוני-עד-גדול- |
| סוג אנרגיה | חבר-היברידית | חשמלי טהור |
| תקנים סביבתיים | לאומית VI | - |
| תאריך השקה | 2026/2/6 | 2026/2/6 |
| WLTC טווח חשמלי טהור (ק"מ) | 180 | - |
| טווח חשמלי טהור CLTC (ק"מ) | 245 | 635 |
| זמן טעינה מהירה של הסוללה (שעות) | - | 0.33 |
| טווח טעינה מהירה של סוללה (%) | - | 30-80 |
| הספק מקסימלי (kW) | - | 170 |
| מומנט מרבי (N·m) | - | 360 |
| תֵבַת הִלוּכִים | E-תמסורת רציפה CVT | כלי רכב חשמלי-תיבה חד-מהירות |
| מבנה הגוף | סדאן 4 דלתות, 5 מושבים | סדאן 4 דלתות, 5 מושבים |
| מָנוֹעַ | 1.5T 156 כ"ס L4 | חשמלי טהור |
| מנוע חשמלי (Ps) | 272 | 231 |
| אורך × רוחב × גובה (מ"מ) | 4995×1910×1495 | 4995×1910×1495 |
| תאוצה רשמית 0-100 קמ"ש (שניות) | 6.7 | 6.9 |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 200 | 190 |
| צריכת דלק משולבת WLTC (L/100 ק"מ) | 0.67 | - |
| צריכת דלק מינימלית במצב טעון (L/100 ק"מ) WLTC | 4.49 | - |
| צריכת דלק מינימלית במצב טעון (L/100 ק"מ) NEDC | 3.44 | - |
| צריכת דלק שווה-חשמל (ליטר/100 ק"מ) | - | 1.35 |
| צריכת דלק משולבת של שמן וחשמל (ליטר/100 ק"מ) | 2.52 | - |
| אחריות על כל הרכב | שש שנים או 150,000 קילומטרים | שש שנים או 150,000 קילומטרים |
| משקל עצמי (ק"ג) | 2045 | 1980 |
| קיבולת עומס מקסימלית (ק"ג) | 2470 | 2405 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2920 | 2920 |
| רוחב מסילה קדמית (מ"מ) | 1640 | 1640 |
| רוחב מסילה אחורי (מ"מ) | 1650 | 1650 |
| זווית גישה (מעלה) | 13 | 13 |
| זווית יציאה (מעלה) | 14 | 14 |
| רדיוס סיבוב מינימלי (מ') | 6.15 | 6.15 |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 50 | - |
| מקדם גרירה (Cd) | - | 0.233 |
| דגם מנוע | BYD472ZQB | - |
| תזוזה (מ"ל) | 1498 | - |
| טופס הכנסה | מוגדש טורבו | - |
| כוח סוס מרבי (Ps) | 156 | - |
| הספק מקסימלי (kW) | 115 | - |
| מומנט מרבי (N·m) | 225 | - |
| דרגת דלק | לא. 92 | - |
| דגם מנוע קדמי | TZ210XYD | TZ200XYAP |
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | מגנט קבוע/סינכרוני |
| הספק כולל של מנועים חשמליים (kW) | 200 | 170 |
| מומנט כולל של המנוע החשמלי (N·m) | 315 | 360 |
| מספר מנועי הנעה | מנוע בודד | מנוע בודד |
| פריסת מנוע | חֲזִית | חֲזִית |
| מדיניות אחריות הבעלים הראשון עבור מוצרי אלקטרוניקה משולשת (סוללה, מנוע ובקרה אלקטרונית) | אחריות לכל החיים / לא-מסחרית | אחריות לכל החיים / לא-מסחרית |
| סוג סוללה | סוללות ליתיום ברזל פוספט | סוללות ליתיום ברזל פוספט |
| מותגי תאי סוללה | פרדי | פרדי |
| טכנולוגיה קניינית לסוללה | סוללת להב | סוללת להב |
| אנרגיית סוללה (קוט"ש) | 29.4 | 67.4 |
| צריכת אנרגיה ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 15.9 | 11.6 |
| כוח טעינה מהירה (kW) | 69 | 130 |
| מיקום יציאת טעינה איטית | הצד האחורי הימני של המכונית | הצד האחורי הימני של המכונית |
| מיקום יציאת טעינה מהירה | הצד האחורי הימני של המכונית | הצד האחורי הימני של המכונית |
| כוח פריקת AC חיצוני (kW) | 6 | 6 |
| מספר הילוכים | תיבת הילוכים רציפה | 1 |
| סוג הילוכים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | תיבת יחס העברה קבועה |
| שיטת הנהיגה | מנוע- קדמי, הנעה- קדמית | מנוע- קדמי, הנעה- קדמית |
| סוג מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון |
| סוג מתלה אחורי | השעיה עצמאית של חמישה-קישורים | השעיה עצמאית של חמישה-קישורים |
| סוג בלם קדמי | דיסק אוורור | דיסק אוורור |
| סוג בלם אחורי | דיסק אוורור | דיסק אוורור |
| סוג בלם חניה | בלם חניה אלקטרוני | בלם חניה אלקטרוני |
| מפרט צמיג קדמי | 245/50 R18 | 245/45 R19 |
שאלות נפוצות
שאלה 1: אילו אפשרויות כוח הזמינות זמינות עבור ה-BYD Han?
A1:ה-BYD Han מציע מערכות הנעה היברידיות-טהורות וגם-חשמליות. גרסת ה-EV מתמקדת בביצועים חלקים ובצריכת אנרגיה נמוכה, בעוד התקע-בגרסאות היברידיות מספק גם יעילות וגם ביצועים גבוהים. גרסאות ה-AWD מספקות דינמיקת נהיגה חזקה עוד יותר.
ש 2: מהם יתרונות התמחור של ה-BYD Han בהשוואה למתחרים?
A2:התמחור של ה-BYD Han מותאם היטב לביקוש בשוק. בהשוואה לטסלה דגם 3 ו-Zeekr 007, הוא מספק יתרונות ברורים במרחב הפנימי, ברמת האבזור ובערך הכולל. גרסת הדגל מציעה מחיר תחרותי ביותר למרות היוקרה המלאה ומפרט הביצועים שלה. גרסת ה-EV גם בולטת עם ביצועים-עלויות מעולים בקרב מכוניות סדאן חשמליות-טהורות.
שאלה 3: אילו שדרוגי נהיגה חכמים מציע ה-BYD Han L?
A3:ה-BYD Han L מצויד במערכת הסיוע המתקדמת לנהגים- DiPilot 300 "God's Eye", הכוללת LiDAR ושבבי מחשוב בעלי ביצועים גבוהים. הוא תומך הן בכביש מהיר והן ב-NOA עירוני, כולל החלפת נתיב אוטומטית וניווט ברמפה, כמו גם מערכת חניה אוטומטית-תרחישית מלאה.
ש 4: מהם נקודות השיא של עיצוב הפנים והתכונות של BYD Han?
A4:הפנים מדגיש שילוב של יוקרה וטכנולוגיה עם פריסת תא הטייס המכוונת-לנהג. מסך המגע הצף הגדול, מערכת המידע והבידור החלקה, חומרי מגע רכים- נרחבים, תפרים מעודנים, עיטורי מתכת ועץ- כולם תורמים לאווירה יוקרתית. מרחב תא הנוסעים נדיב ונוחות-המושבים האחוריים יוצאת דופן במיוחד.
שאלה 5: איך ביצועי התאוצה של ה-BYD Han, ומהם היתרונות של גרסת ה-AWD?
A5:גרסת AWD כפולה-יכולה להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות בלבד. מערכת ה-AWD מחלקת את המומנט בצורה חכמה בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים, ומשפרת משמעותית את האחיזה והיציבות, במיוחד בכבישים חלקים ובפניות.
ש 6: איך צריכת האנרגיה וטווח הנסיעה?
A6:ה-BYD Han EV מספק טווח מספיק עבור נסיעה יומית ונסיעה-בינונית, עם טעינה מהירה לנוחות נוספת.
הפלאג-בגרסאות ההיברידיות משיג צריכת דלק נמוכה כמו 2.6 ליטר/100 ק"מ במצב מתמיד- וטווח נסיעה משולב העולה על 1,500 ק"מ.
ש7: מהן תצורות הליבה של גרסת הדגל של BYD Han?
A7:גרסת הדגל מצוידת במערכות סיוע-מתקדמות לנהג, AWD כפול-, מערכת שיכוך חכמה של YunNian-C, חומרי פנים יוקרתיים וציוד נוחות מלא, המציגה באופן מקיף ביצועים ויוקרה ברמה-.
ש8: אילו סוגי אביזרים זמינים, והאם הם יכולים לענות על צרכי ההתאמה האישית?
A8:אביזרי BYD רשמיים מכסים מגוון רחב של קישוטי פנים ורכיבים פונקציונליים מעשיים. כל האביזרים הם חלקי מפעל מקוריים, המבטיחים איכות ומאפשרים לבעלים להתאים אישית את הרכבים שלהם בהתאם להעדפות האישיות.
תגיות פופולריות: 2026 byd han, סין 2026 byd han ספקים