ה-ID.UNYX 08, כמוצר ליבה של הפריסה של פולקסווגן בשוק החשמלי הטהור-, הוא מותג-דגם דגל חדש שנוצר על ידי VW Anhui. זהו גם הדגם הראשון המשלב באופן עמוק את הארכיטקטורה האלקטרונית המתקדמת-שפותחה בעצמה של המותג. עם מיצוב המוצר של "אומנות מדויקת גרמנית + אינטליגנציה של-דומיין", הוא נכנס לאמצע{10}}עד-חשמלי טהוררכב שטחמִגזָר. זה שובר את המודל המובנה של רכבי EV משותפים- מסורתיים של "תצורה מופחתת עם תמחור גבוה יותר", וממקם את עצמו בדיוק בפער השוק בין מותגי מיזמים משותפים- וכוחות EV חדשים. השקת הייצור ותאריך השחרור נקבעים ב-16 באפריל, ובמקביל פותחים את היצע השוק העולמי.
עיצוב חיצוני
הרכב החדש מאמץ שפת עיצוב חדשה לגמרי, -במרכזה אסתטיקה סימטרית מזרחית, המשלבת מרקם מינימליסטי גרמני. הצורה מתוחה וגדולה, נושאת באופן טבעי את הנוכחות היציבה של רכב שטח בינוני-עד-גדול. הפנים הקדמיות הסגורות בשילוב עם לוגו מותג זהב מואר הם עיצוב חתימה של רכבים חשמליים טהורים. הפנסים האינטראקטיביים האינטראקטיביים עם חריטה בלייזר קריסטל- משלבים יותר מ-400 חרוזי אור LED. מערכת התאורה החכמה המפוצלת יכולה להשיג אפקטים דינמיים של תאורה דינמית-מרובות. כשהיא מוארת בלילה יש לו זיהוי גבוה במיוחד, בשילוב אלמנטים דקורטיביים מזהב, מאזן מרקם טכנולוגי ויוקרתי.
בתור קרוסאובר חשמלי, הגוף מאמץ יציבה קלאסית של תוספת קדמית קצרה וסליה אחורית ארוכה. עם מידות של 5000/1954/1688 מ"מ ובסיס גלגלים של 3030 מ"מ, פרמטרי הגודל המעולים מניחים בסיס איתן לחלל פנימי. קווי הצד חלקים וטבעיים. ידיות דלת נסתרות וגלגלי גרירה נמוכים בגודל 19–21-אינץ'- מייעלים עוד יותר את מקדם הגרירה. קו המותניים הזורם משרטט את תחושת החוזק של הגוף תוך שמירה על הפרופורציות הקלאסיות של המותג תוך התחשבות הן בזריזות העירונית והן ביציבות למרחקים ארוכים. הצבע החיצוני מציע אפשרויות מרובות כגון גוונים כחולים, סגולים ושחורים כדי לענות על צרכים אסתטיים שונים.
העיצוב האחורי יוצר הד שלם עם הפנים הקדמיות, ומאמץ פנס LED אחורי ישר ברוחב מלא. המבנה הפנימי של קבוצת האור מעודן, והאפקט החזותי לאחר ההדלקה יוצא מן הכלל. הסרת אלמנטים דקורטיביים מיותרים מהווה זיהוי מוצר ייחודי. לצורה הכוללת שכבות ברורות, ללא מורכבות מיותרת, שומרת על סגנון רגוע ומפואר, תוך הוספת פרטי עיצוב צעירים מחושמלים.
חווית פנים וחלל
הפנים מאמץ פריסת תא הטייס עוטפת שכבות, כאשר רוב האזורים מכוסים בחומרים רכים, מספקים מגע עדין ומבדילים לחלוטין מסגנונות פנים גרמניים מסורתיים. אזור האינטראקציה הליבה מורכב מאשכול מכשירי LCD מלא בגודל 10.25-אינץ' ומסכים מרכזיים ונוסעים כפולים בגודל 15 אינץ' בגודל 2.4K, המונעים על ידי שבב Qualcomm Snapdragon 8295P, ומשיגים אינטראקציה חלקה של מספר מסכים. בשילוב עם גג פנורמי עמעום חכם, תא הנוסעים נראה שקוף ומלא אווירה טכנולוגית.
תא הטייס החכם תומך בשליטה קולית בארבעה-אזורים, המסוגל לזהות דיאלוגים ודיאלקטים מרובים-, ומאפשר שליטה קלה מכל מושב. הוא מצויד במערכת סאונד של 20-רמקולים 7.1.4 ערוצים UNYX, המספקת חווית שמע סוחפת. תא הנוסעים כולל גם תאורת סביבה אינטליגנטית מרובת צבעים, שיכולה לעבור בשילוב עם מצבי נהיגה וקצב מוזיקה, ולשפר עוד יותר את האווירה.
מבחינת מרחב, הרכב מאמץ פריסת 5-דלתות, 5-מושבים. בסיס הגלגלים הארוך במיוחד של 3030 מ"מ-מספק מרחב ישיבה מרווח. המושבים הקדמיים תומכים בכוונון חשמלי רב-כיווני, חימום, אוורור ועיסוי. מושב הנוסע מצויד ב"מושב קווין" מתכוונן ל-14 כיוונים עם תמיכה לרגליים. המושבים האחוריים תומכים בכוונון זווית משענת הגב ובחימום, עם רצפה שטוחה. גם בטעינה מלאה, אין תחושת צפיפות. הוא מצויד גם בשולחנות מתקפלים, פתחי אוורור עצמאיים ויציאות טעינה מסוג C, העונים באופן מלא על צרכי הנוסע מאחור. מקומות אחסון מרובים מתוכננים ברחבי הרכב, מה שמבטיח פרקטיות לשימוש יומיומי.
צריכת חשמל ואנרגיה
מערכת המתח הגבוה 800V סיליקון קרביד- היא גולת הכותרת המרכזית. כדגם חשמלי טהור, הוא בנוי על פלטפורמה זו בכל הגרסאות, ומציע הנעה-חד-אחורית-אחורית וגם הנעה כפולה-לכל-. לגרסת המנוע היחיד-הספק מרבי של 230 קילוואט, עם תפוקה חלקה המתאימה לנסיעה יומית. לגרסת המנוע הכפול- יש הספק מרבי משולב של 370 קילוואט, מאיץ מ-0-100 קמ"ש ב-4.9 שניות, ומספק ביצועים חזקים.
מבחינת טווח, הרכב מצויד בתאי סוללה CATL, המציעים אפשרויות של 82 קוט"ש ו-95 קוט"ש, עם טווחי CLTC של עד 630 ק"מ ו-730 ק"מ. ערכת הסוללות עוברת 436 מבחני בטיחות קפדניים ומאמצת מערכות הגנה מרובות, המבטיחות בטיחות גם בתנאים קיצוניים.
מבחינת יעילות הטעינה, שיא הטעינה המהירה DC מגיעה ל-315 קילוואט, מה שמאפשר טווח של 150 ק"מ תוך 5 דקות, וטעינה מ-10% ל-80% תוך 20 דקות. בתחנות טעינה של-צד שלישי, הוא עדיין יכול לשמור על הספק טעינה של מעל 200 קילוואט, מה שמפחית מאוד את חרדת הטווח ומתקרב ליעילות הזמן של תדלוק כלי רכב.
ניסיון שלדה ונהיגה
השלדה מאמצת עצם משאל קדמית כפולה ומבנה מתלים עצמאי עם חמישה- קישורים מאחור, וממשיכה את בסיס הכוונון הגרמני של המותג. גרסאות-יוקרתיות מצוידות במתלי אוויר כפולים- ומערכת אדפטיבית DCC, מאזנת טיפול ונוחות. במהלך-פניות במהירות גבוהה, הוא מספק תמיכה צידית מספקת עם תנוחת גוף יציבה, תוך סינון יעיל של רעידות בכבישים משובשים.
הרכב מצויד גם במצב הקלה במחלת תנועה ומערכת בלימה eBoost נוחות, המדכאת ביעילות את הגובה קדימה בזמן בלימה ומפחיתה סחרחורת. בשילוב עם כוונון כוח מעודן, הוא מספק חווית נהיגה יציבה ונוחה בתנאי כביש שונים.
נהיגה חכמה ובטיחות
בהסתמך על הארכיטקטורה האלקטרונית החכמה המתקדמת של המותג, הרכב מצויד ב-דור השני של VLA large-מערכת נהיגה חכמה, סטנדרטית עם שבב נהיגה אינטליגנטי ברמה גבוהה- וכוח מחשוב כולל המותאם לתצורת הרכב. בשילוב עם 31 יחידות חומרה חישה מקצועיות, הוא מממש L2 ADAS ומעלה-סיוע חכם בנהיגה, המכסה סיוע בניווט מלא-תרחישיים עבור כבישים מהירים וכבישים עירוניים.
מערכת נהיגה חכמה זו תומכת ב-NOA עירוני ללא הפרעה, המאפשרת מעבר אוטומטי דרך ETC, כיכרות מוגבהות ורמזורים, ויכולה לזהות במדויק נתיבים מיוחדים כגון נתיבים של גאות ושפל. פונקציית החניה תומכת בחנייה בזיכרון ובחיפוש חכם של רכב, ומצוידת באזהרת השתלטות בשלוש רמות ומערכת התערבות ידנית, המשפרת משמעותית את הבטיחות והמעשיות. ניתן לשדרג אותו באופן רציף באמצעות OTA, תוך שילוב תפיסת "נהיגה משותפת של-מכונה-.
במונחים של בטיחות, הגוף מאמץ שיעור גבוה של פלדה-חוזקת ופלדה בצורת-חמה, המצוידת ב-7 כריות אוויר. כריות האוויר הצדדיות כוללות עיצוב מורחב של שמירת לחץ, והרכב מצויד במערכת בלימת חירום אוטומטית AEB, המספקת הגנה בטיחותית מקיפה.
קיבולת מטען
תא המטען מציע קיבולת סטנדרטית מספקת, ומכיל בקלות מספר מזוודות ועגלות גדולות. לאחר קיפול המושבים האחוריים, הוא יוצר שטח אחסון מורחב שטוח, המסוגל להכיל ציוד מחנאות גדול. עיצובי אחסון מרובים בכל הרכב עונים במלואם על צרכי האחסון היומיומיים והארוכים-.
מיקום שוק
לעומתטסלה דגם Y, ל-ID.UNYX 08 יש תחרות חזקה יותר במחיר. בהשוואה לסדרת ID.6 הקודמת, היא מציעה גודל גדול יותר, פלטפורמה חדשה יותר ומודיעין משודרג, תוך שמירה על סף כניסה נמוך יותר. בהשוואה למותגי EV חדשים, הוא מסתמך על כוונון ואיכות ייצור של השלדה הגרמנית כדי ליצור בידול. בהשוואה לרכבי רכב משותפים- מסורתיים, הוא משיג יתרונות מקיפים בתא הטייס החכמה, נהיגה מתקדמת ופלטפורמת 800V, וממלאים במדויק את פער השוק.
דגם זה משלב איכות שלדה גרמנית, אמינות ייצור וטכנולוגיה חכמה מתקדמת, בשילוב עם פלטפורמת 800V ותכונות נוחות עשירות. הוא עונה במדויק על צרכי הליבה של משתמשי EV SUV הנוכחיים ומתאים הן לנסיעות יומיות והן לנסיעות משפחתיות-ארוכות. למידע מפורט יותר או מדיניות בלעדית, אתה מוזמן לפנות אלינו בכל עת.
מפרט ID.UNYX 08
| פָּרָמֶטֶר | ייחודי 08 2026 טהור | ייחודי 08 2026 Ultra | פולקסווגן 08 2026 מקסימום |
| מחיר EXW | $33,289 | $36,073 | $41,641 |
| יצרנים | פולקסווגן (אנהוי) | פולקסווגן (אנהוי) | פולקסווגן (אנהוי) |
| רָמָה | רכב שטח בינוני-עד-גדול | רכב שטח בינוני-עד-גדול | רכב שטח בינוני-עד-גדול |
| סוג אנרגיה | חשמלי טהור | חשמלי טהור | חשמלי טהור |
| תאריך השקה | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| מנוע חשמלי | 313 כוחות סוס חשמלי טהור | 313 כוחות סוס חשמלי טהור | רכב חשמלי טהור 503 כוחות סוס |
| טווח חשמלי טהור (ק"מ) משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע | 630 | 730 | 700 |
| טווח חשמלי טהור (ק"מ) CLTC | 630 | 730 | 700 |
| פלטפורמת טעינה מהירה-במתח גבוה | ● 800V | ● 800V | ● 800V |
| זמן טעינה | טעינה מהירה תוך 0.33 שעות | טעינה מהירה תוך 0.33 שעות | טעינה מהירה תוך 0.33 שעות |
| קיבולת טעינה מהירה (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| הספק מקסימלי (kW) | 230 (313Ps) | 230 (313Ps) | 370 (503Ps) |
| מומנט מרבי (N・m) | 465 | 465 | 695 |
| תֵבַת הִלוּכִים | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי | תיבת הילוכים-של רכב חשמלי |
| אורך x רוחב x גובה (מ"מ) | 5000x1954x1688 | 5000x1954x1688 | 5000x1954x1672 |
| מבנה הגוף | SUV 5 דלתות, 5 מושבים | SUV 5 דלתות, 5 מושבים | SUV 5 דלתות, 5 מושבים |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 200 | 200 | 200 |
| זמן האצה רשמי 0-100 קמ"ש (שניות) | 7.4 | 7.3 | 4.9 |
| צריכת אנרגיה ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 14.8 | 14.6 | 15.5 |
| צריכת דלק שווה-חשמל (ליטר/100 ק"מ) | 1.72 | 1.7 | 1.75 |
| תקופת אחריות לרכב | 3 שנים או 100,000 קילומטרים | 3 שנים או 100,000 קילומטרים | 3 שנים או 100,000 קילומטרים |
שאלות נפוצות
שאלה 1: מהו תאריך היציאה?
A1: הדגם הושק רשמית ברחבי העולם ב-16 באפריל, עם השקת הייצור בו זמנית.
ש 2: מה היתרון במחיר?
ת2: הוא מציע מערכת תמחור תחרותית ביותר, עם סף כניסה נמוך יותר בהשוואה לדגמים דומים תוך מתן תצורות משודרגות.
ש 3: באיזו פלטפורמה הוא משתמש?
A3: הוא בנוי על פלטפורמת מתח גבוה- של סיליקון קרביד של 800V, המספק יעילות גבוהה וביצועים חזקים.
ש 4: איך ביצועי הטעינה?
A4: טעינה מהירה של שיא DC מגיעה ל-315 קילוואט, כאשר 10-80% טעינה הושלמה תוך 20 דקות.
ש 5: איך הממדים והמרחב?
A5: עם אורך של 5000 מ"מ ובסיס גלגלים של 3030 מ"מ, הוא מספק מרחב פנימי מרווח לפריסה של 5 מושבים.
ש6: מהם יתרונות הארכיטקטורה החכמה?
A6: הוא מאפשר יכולות נהיגה חכמות מתקדמות וחווית אינטראקציה משופרת בתא הטייס.
ש7: אילו תרחישים מכסה ADAS?
A7: הוא תומך בסיוע בניווט מלא-תרחישיים עבור נהיגה בכביש מהיר ועירוני, יחד עם פונקציות חניה חכמות.
ש8: מהו מיקום הליבה?
A8: זהו רכב שטח חשמלי טהור ספינת דגל המשלבת הנדסה גרמנית, מודיעין מתקדם ותמחור תחרותי.
תגיות פופולריות: ספקי רכבי שטח 2026 volkswagen id.unyx 08 bev, סין 2026 volkswagen id.unyx 08 bev רכבי שטח