רכבי אנרגיה חדשים מחולקים בעיקר לכלי רכב חשמליים טהורים, כלי רכב חשמליים מתיחה, כלי רכב היברידיים, רכבים חשמליים תאי דלק, רכבים מונעי מימן וכלי רכב אנרגיה חדשים אחרים:
1. בוא נדבר קודם על מכוניות חשמליות טהורות, זה יחסית בודד אם המצבר יכול להתניע. אז אם ניתן לטעון אותו, הוא יכול לשמור אותו טעון במלואו. כמובן שגם החיסרון הזה ברור יחסית. קיבולת הסוללה מוגבלת ולא ניתן לשמור על מסלול הריצה לאורך זמן, והסוללה הזו בדרך כלל יקרה יותר;
2. רכב חשמלי הרחבה מתייחס לרכב המורכב משני נהגים נפרדים או יותר שיכולים לפעול בו זמנית. היתרון שלו הוא שהוא שונה מרכבים חשמליים טהורים. מכיוון שמנועי בעירה פנימית יציבים, ניתן להטעין את הסוללות, כך שהנסיעה שיכולה לנסוע דומה למכוניות מסורתיות. עם זאת, מכיוון שהמערכת מורכבת יחסית, אם היא מונעת לאורך זמן, השפעת יעילות הדלק אינה ברורה;
3. כלי רכב חשמליים של תאי דלק משתמשים בתגובות הכימיות של מימן וחמצן כדי להשיג אנרגיה כימית לאנרגיה חשמלית, כך שהוא כמעט מממש כמעט אפס פליטות זיהום. זה מה שמוצרים טכנולוגיים רבים רוצים, אבל מכיוון שעלות תאי הדלק גבוהה מדי, עדיין כמעט ולא משתמשים בו על ידי ארגונים.