מבחינת עיצוב חיצוני, ONVO L60 מאמץ סגנון עיצוב מינימליסטי ומדע בדיוני, השונה בבירור משפת העיצוב של NIO, עם חזית סגורה נמוכה ו"אף" חד שגורם לאנשים להרגיש את העתידנות שלו. טעם במבט חטוף. לקבוצת הפנסים הדו-שכבתיים המפוצלים עיצוב ייחודי, כאשר השכבה העליונה של פנסי יום בצורת "L" חדה ואטרקטיבית, בעוד השכבה התחתונה של אלומות גבוהות ונמוכות צרות עדינה יותר. הצד של צורת ה-SUV הקופה המחליקה בצד של המכונית, דלתות ללא מסגרת וידיות דלת נסתרות ואלמנטים עיצוביים נוספים מדגישים את תחושת הספורטיביות והאופנתיות של ה-ONVO L60.
מבחינת מאפיינים טכניים, ה-ONVO L60 גם לא רחוק מאחור. בניגוד לשלושת הגגונים הנפוצים לדגמי ה-NIO, ה-ONVO L60 פושט לשני לידרים מסוג נוק, מה שלא רק מוזיל עלויות, אלא גם הופך את מראה הרכב לתמציתי יותר. עם זאת, לתכנון זה יש גם חיסרון, כלומר, ברגע שתאונת התנגשות עלות תיקון גם היא גבוהה מאוד. בנוסף, ה-ONVO L60 תומך גם בטכנולוגיית חילופי חשמל, שיכולה לא רק לחלוק את עלות השימוש בתחנות חילופי חשמל עם המותג NIO, אלא גם להפחית מאוד את חרדת הטעינה, שהיא ללא ספק יתרון תחרותי חשוב בשוק ה-EV הנוכחי.
מבחינת מימדי המרכב, ה-ONVO L60 תוכנן להיות גדול יותר מהטסלה דגם Y. למרות העיצוב הדקיק, המרכב רחב יותר, מה שאומר שהמכונית החדשה תציע חלל פנים מרווח יותר כדי לענות על הצרכים של המשתמשים המשפחתיים . גם המסך המרכזי גדול יותר, מה שצפוי לספק חווית אינפורמציה טובה יותר. יתרה מכך, ל-ONVO L60 מהירות טעינה מהירה יותר, ואם ניתן יהיה לצייד אותו בסוללת ה-150 קילוואט הגדולה של NIO, שתושק במחצית השנייה של השנה, זה יהווה דחיפה נהדרת לשיפור הנוחות של משתמשי EV.
הנוכחות של ה-ONVO L60 מסמנת צעד חשוב באסטרטגיית המשנה של NIO Auto. עם העיצוב הייחודי שלו, תצורת הטכנולוגיה המתקדמת והמחיר הנגיש יחסית, ה-ONVO L60 צפוי להתבלט בשוק רכבי השטח החשמליים הטהורים בגודל בינוני. למרות שמידע מפורט על המכונית החדשה עדיין לא הוכרז רשמית יותר, ה-ONVO L60 כבר הראה חוזק ופוטנציאל יוצאי דופן. עבור הצרכנים, ONVO L60 היא ללא ספק בחירה חדשה ששווה לצפות לה.
