לפני מספר ימים ראינו במשרד התעשייה וטכנולוגיית המידע את גרסת ה-Flag HS7 ההיברידית האדומה ושרטוטי הצהרת גרסת פלאג-אין היברידית. המכונית החדשה ממשיכה את הופעת הגרסה הנוכחית המונעת בדלק של הדגם, ומוסיפה את הגרסה ההיברידית שמן-חשמלית ואת הגרסה ההיברידית פלאג-אין של הדגם. טווח המחירים הנוכחי של הדגם המונע בדלק הוא 255,{ {7}},800 יואן.
מבחינת המראה, הגרסה ההיברידית Hongqi HS7 וגרסת הפלאג-אין ההיברידית ממשיכות את העיצוב החיצוני של גרסת הדלק הטהור הנוכחית של הדגם. החזית הקדמית מאמצת מפל מים אמצע רשת בגודל גדול ומשתמשת בעיצוב פנסים מפוצלים. החלק האחורי של הרכב הוא עיצוב הפנס האחורי הקלאסי של משפחת הונגצ'י, עם פסי עיטור מתכת העוברים דרך כל הפנס האחורי, והצורה של הפנס האחורי העליון L מאומץ. במקביל, התחתון מאמץ עיטור פליטה דו-צדדי בעל ארבע יציאות, וזה מאוד מבלף. מבחינת גודל הדגם, האורך, הרוחב והגובה הם 4995/1960/1760 מ"מ, וה בסיס גלגלים הוא 2920 מ"מ, שזהה לגרסת הדלק. הגרסה ההיברידית וגרסת הפלאג-אין מסומנות רק על סימון הזנב של הזנב.
צפוי שגם פנים המכונית החדשה ימשיך את עיצוב גרסת הדלק של הדגם.המכונית החדשה מעוצבת בסגנון סימטרי משני הצדדים. המרכז מכיל מסך שליטה מרכזי אנכי ענק, המבטל את הצורך בכפתורים פיזיים קשורים. לוח המחוונים מאמץ סגנון LCD מלא. הפנים מאמץ עיצוב בשני צבעים. במקביל, צבע פסנתר ועיטור גרגירי עץ מתווספים לחלל הפנים. על פי מידע ההצהרה, בשני הדגמים בגרסה החדשה יהיו דגמי 6-מושבים ו7-מושבים.
מבחינת הספק, הדגם ההיברידי שמן-חשמלי מצויד במנוע 2.0L בשאיבה טבעית בהספק מרבי של 120 קילוואט, מצויד בסוללת ליתיום משולשת Zhengli Xinneng, ובמקסימום מהירות של 180קמ"ש. הדגם ההיברידי פלאג-אין מצויד גם במנוע 2.0 ליטר עם הספק מרבי של 120 קילוואט, מצויד בסוללת ליתיום משולשת עידן Ningde, ומהירות מרבית של 180 ק"מ /h.כיום, גרסת הדלק הטהור של הדגם מצוידת במנוע 2.0T עם הספק מרבי של 252 כוחות סוס (185 קילוואט) ומומנט מרבי של 380 ננומטר, התואם לתיבת ההילוכים 8AT.
