לאחרונה, פולקסווגן פרסמה רשמית סט תמונות רשמיות של רמת הגימור ID.7 GTX, לאחר ש-VW כבר הוציאה את גרסת התיור של ה-ID.7 GTX. המכונית החדשה ממוקמת כרכב חשמלי טהור בגודל בינוני, דגם עתיר ביצועים בסדרת ID.7, עם הספק מוגבר ל-340 כ"ס ומערכת היגוי ושלדה ספורטיבית.
חיצונית, למכונית החדשה יש עיצוב קדמי משודרג, עם כונסי אוויר רשת מעושנת מתחת לקצה הקדמי, וחריצי הנחייה משני הצדדים המשלבים תאורת LED ליום בסגנון בומרנג כדי לשפר עוד יותר את תחושת הספורטיביות. היבטים אחרים והגרסה הרגילה של פולקסווגן ID.7 (פרמטרים|בירורים) נשארים עקביים, עדיין מצוידים בפסי אור LED חודרים.
מבט מהצד, המכונית החדשה מצוידת בגלגלי חמש חישורים מעושנים בלעדיים מדגמי GTX, גם הגג בעיצוב מעושן, כך שלכל המכונית יש אפקט ויזואלי נמוך יותר, בנוסף למראה האחורית מתחת ללוגו GTX. מבט לאחור, המכונית החדשה מצוידת בהקף אחורי מעושן, בעלת עיצוב רשת בצורת יהלום, וההד הקדמי, דרך הפנסים האחוריים תואמים את הגרסה הרגילה של ID.7.
בפנים, המכונית החדשה זוכה להגה ספורטיבי בעל תחתית שטוחה עם הדגשות אדומות ולוגו GTX. המושבים עשויים מעור מתהפך ותפרים אדומים, עם סמלי GTX בלעדיים על גב המושב ועל ספי הדלתות, ומסך השליטה המרכזי בגודל 12.9-אינץ' מצויד בממשק תצוגה בנושא GTX אדום, מה שמוסיף עוד אווירת לחימה בפנים.
המניע את רמת הגימור של פולקסווגן ID.7 GTX כדגם ביצועים הוא שני מנועים, הנעה ארבעה גלגלים עם הספק מרבי של 340 כ"ס וזמן תאוצה של 0-100קמ"ש של 6.0 שניות , פרמטר בהיר יחסית בטווח של פולקסווגן, אך עדיין מעט שמרני במכונית ביצועים לעידן החשמלי. המכונית תופעל על ידי ערכת סוללות של 86kWh עם טווח של עד 684 ק"מ, וניתן להטעין אותה מ-10-80% תוך 30 דקות.
