Denza Z9/Z9GT מתחיל במכירה מוקדמת, החל מ-$47,800 בלבד
ב-20 באוגוסט, דנזה Z9/Z9GT החלה רשמית במכירות מוקדמות. ממוקמים כמכוניות בינוניות עד גדולות, ה-Denza Z9/Z9GT בנויות על פלטפורמת הטכנולוגיה Yi Sanfang, המאפשרת הנעה עצמאית של שלושה מנועים וטכנולוגיית היגוי מקורית לגלגלים האחוריים, ומציעה גם דגמים חשמליים טהורים וגם דגמים היברידיים. גורמים רשמיים ציינו כי יי סנפאנג מטפל באתגרי נסיעה כמו חניה במקומות ללא מוצא, החלקה על כבישים חלקים, תמרון עקומות קיצוניות, התמודדות עם התפוצצות צמיגים במהירות גבוהה וניווט בכבישים צרים. ה-Denza Z9GT יושק ויסופק בספטמבר, בעוד ה-Z9 יגיע ברבעון הרביעי. שני הדגמים יוצגו בתערוכת הרכב של צ'נגדו בסוף אוגוסט.
מבחינת מראה, ה-Denza Z9GT מתאפיין בעיצוב דינמי יותר, עם פנים קדמיים בהשראת האנרגיה של זריחה, המאופיין בעיצוב קורונה. הפנסים הדקים הם גולת הכותרת, הכוללים אורות גבוהים ונמוכים ופנסי DLP פיקסל לתמיכה בפונקציות נהיגה חכמות. עיצוב השפתיים הקדמיות הוא דינמי, מתמקד באווירודינמיקה ושילוב מכ"ם לייזר, שבכת כניסת אוויר אקטיבית של AGS, מכ"ם גלי מילימטר, מכ"ם חניה ועוד בסורג. המכונית החדשה מצוידת בשני מכ"מי לייזר ומצלמת שלוש עיניים קדמית. גורמים רשמיים הודיעו כי Denza N7 ו-Z9GT יהיו זמינים ברחבי הארץ עד סוף השנה.
פרופיל הצד של המכונית החדשה כולל סליה קצרה מלפנים ומאחור עם עיצוב בסיס גלגלים ארוך, המעניק לרכב עמידה "שכיבה נמוכה" עם מרכז כובד נמוך. לגוף יש יחס סרן גדול מ-3:1 ויחס גובה גלגלים של כמעט 2:1, המציגים פרופורציה אלגנטית. הוא כולל גם ידיות דלת נסתרות, דלתות ללא מסגרת ודלתות יניקה חשמליות. הגלגלים הגדולים, בשילוב עם קליפרים צהובים, משפרים את המראה הדינמי של הרכב. אורך המכונית החדשה הוא 5180 מ"מ (חשמלי טהור) / 5195 מ"מ (פלאג-אין היברידית), רוחב של 1990 מ"מ וגובה של 1480 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 3125 מ"מ.
מאחור, עיצוב הפנס האחורי הדק הוא ייחודי ובלתי נשכח. הפגוש האחורי, כמו הקדמי, עוצב מתוך מחשבה על אווירודינמיקה וכולל ספוילר אקטיבי תלת שלבי. הלוגו של "Yi Sanfang" נראה גם מאחור.
בפנים, ה-Denza Z9GT כולל עיצוב סימטרי עם פריסה מחבקת, 128-תאורת סביבה פנימית צבעונית וחומרים רכים למגע, היוצרים אווירה יוקרתית. דנזה, המתבססת על מושגי עיצוב של מרצדס בנץ, תמיד הצטיינה ביצירת חללי פנים יוקרתיים. המכונית מציעה שני סגנונות פנים: סגול ערפל + פרגמי ולילה אפל + פראג אדום.
הרכב מצויד בשלושה מסכים: מסך שליטה מרכזי מרובע צף, לוח מחוונים LCD מלא ומסך טייס משנה משולב בקונסולה המרכזית. בנוסף, המכונית כוללת מערכת תצוגת ראש למעלה ותצוגות מראות אחוריות אלקטרוניות משני הצדדים. מטענים מהירים אלחוטיים כפולים 50W ממוקמים מתחת למסך הבקרה המרכזי. הקונסולה המרכזית והמרכז האחורי מכילים גם מקררי חימום וקירור חכמים כפולים, עם טווח חימום של 35 מעלות -50 מעלות וטווח קירור של -6 מעלות -6 מעלות. המקרר הקדמי בעל קיבולת של 4 ליטר, מתאים ל-6 בקבוקי קולה, ואילו האחורי בעל קיבולת של 10 ליטר, מכיל 2 בקבוקי שמפניה או 4 בקבוקי יין אדום. מערכת השמע היא המותג Devialet המוכר.
המושבים של Denza Z9GT הם גולת הכותרת העיקרית, כאשר השורה הקדמית מציעה כוונון רגליים, תמיכת מותניים, שמע משענת ראש, חימום, אוורור, עיסוי ופונקציות זיכרון. גם המושבים בשורה השנייה מתפקדים היטב, ותומכים בפונקציות כוונון חשמלי, חימום, אוורור ועיסוי. השורה האחורית כוללת זכוכית פרטית, שמשות חשמליות לחלונות צד, ומראות איפור אחוריות באור רך. המכונית החדשה מספקת גם שני גגות שמש בגודל 2.1 מ"ר עם שמשות מפולחות ותא מטען חשמלי.
מבחינת כוח, ה-Denza Z9GT מציעה דגמים חשמליים טהורים והיברידיים פלאג-אין, כולם מצוידים בשלושה מנועים והנעה חשמלית לארבעה גלגלים. הספק המנוע הכולל של הדגם החשמלי הטהור הוא 710 קילוואט, בעוד שלדגם ההיברידי פלאג-אין יש 640 קילוואט. מנוע ה-2.0T טורבו מספק הספק מרבי של 207 כוחות סוס (152 קילוואט), עם מהירויות מרבית של 240 קמ"ש עבור הדגם החשמלי הטהור ו-230 קמ"ש עבור ההיברידית. הדגם ההיברידי פלאג-אין מציע טווח נסיעה מרבי של 1,100 ק"מ, בעוד שלדגם החשמלי הטהור יש טווח של 630 ק"מ. הרכב כולל גם פונקציית פריקה חיצונית. ה-Denza Z9GT מצוייד במתלי אוויר, המאפשרים התאמה של גובה המתלים וקשיחות. הוא מגיע גם עם מערכת הנהיגה החכמה Denza Pilot, התומכת כיום בסיוע לנהיגה אוטומטית בכביש מהיר, כולל כניסה ויציאה אוטומטית של רמפה וחניה אוטומטית.