לפני פתיחת תערוכת הרכב הזו, צילמנו את גרסת הביצועים החדשה של פורד מוסטנג בתערוכת הרכב. פורד סין הודיעה מוקדם יותר על ההשקה הרשמית של גרסת פורד מוסטנג החדשה לביצועים קשיחים וגרסת ספורט ניתנת להמרה. שתי המכוניות החדשות יושקו באפריל. היא עשתה את הופעת הבכורה שלה בסין בתערוכת הרכב של בייג'ינג ב-25. זו גם הפעם הראשונה שפורד מציגה רשמית את גרסת ההמרה של המוסטנג לשוק הסיני.
לגרסת הביצועים הקשיחה החדשה של פורד מוסטנג יש קצוות חדים בעיצוב המראה, הממשיכה את הסגנון הקלאסי והשריר שעבר בירושה כבר 60 שנה תוך מראה אגרסיבי יותר. יחד עם זאת, העיצוב של דגם ההמרה נראה רגוע יותר, מתאים יותר לנסיעה ברכבי רחוב, והוא טיפוס בעל סגנון מובחן יותר. הקווים הנמוכים והאופקיים של שתי המכוניות עוברים על החלק הקדמי של המכונית, וצורת הגריל מהדהדת את הסגנון של הדור הראשון של פורד מוסטנג.
המכונית החדשה מעצימה את הזיהוי שלה על ידי אימוץ פרופיל צד יעיל בפרופורציות שוות לדור הראשון של המוסטנג, כמו גם תנוחת מרכב רחבה ועיצוב אחורי קצר. יחד עם זאת, קו המותניים האחורי הרחב יותר מדגיש את העוצמה החזקה של המוסטנג. הפנסים האחוריים האיקוניים בעלי שלושת העמודים מדגישים את שושלת "מכונית הפוני" שירשה פורד מוסטנג עד היום.
ראוי להזכיר שגרסת הביצועים הקשיחה החדשה של פורד מוסטנג וגרסת הספורט הניתנת להמרה שדרגו במיוחד את חבילת מראה הביצועים של GT לאחר הכניסה לשוק הסיני, כולל גריל יניקת אוויר גדול ואגרסיבי יותר, גלגלי 19-אינץ' ומצוידים ב אגזוז מרובע אקטיבי. לגרסת הביצועים הקשיחה החדשה של מוסטנג יש גם ספויילר אחורי שולט ברוח כדי לשפר עוד יותר את החוויה החזותית והביצועים האווירודינמיים.
על פי מידע שהושג בעבר, שני הדגמים החדשים מציעים מגוון אפשרויות צבע מבחינת המראה. גרסת הביצועים הקשיחה החדשה של פורד מוסטנג זמינה ב-4 צבעים: כחול אפור ערפל, אדום אגדי, שחור סערה וצהוב שמש; חדש לגמרי גרסת הספורט להמרה מוסטנג זמינה בשלושה צבעים: אדום פנטום, כחול מזוגג וצהוב Sunburst. מבחינת התאמת צבע הפנים, גרסת הביצועים הקשיחים זמינה ב-Eclipse Black, בעוד שגרסת הספורט הניתנת להמרה זמינה באפור מתחת לאפס ובאדום רום.
מבחינת סיוע בנהיגה, המכונית החדשה מצוידת בדור חדש של מערכת סיוע נהיגה חכמה של פורד קו-פיילוט 360, עם זיהוי שלטי הגבלת מהירות, שיוט אדפטיבי במהירות מלאה (עם Stop&Go מעקב אוטומטי), סיוע למרכז נתיב, ו-ESA מערכת סיוע בהיגוי חירום. ומערכת סיוע לבלימה לאחור, בין שאר התכונות. באמצעות מערכת מתלים אינדוקציה אלקטרומגנטית אקטיבית של MagneRide, הרכב יכול להשיג גם פונקציית הימנעות מהורות אקטיבית (Active Pothole Mitigation). על ידי ניטור רציף של ערכי הקלט הרלוונטיים של מערכת המתלים, הגוף, ההיגוי והבלימה, ניתן לכוונן את המתלים באופן דינמי בהתאם לתנאי הדרך. תְגוּבָה.
מבחינת הספק, גרסת הביצועים הקשיחה החדשה של פורד מוסטנג וגרסת הספורט הניתנת להמרה מצוידות שתיהן במנוע 2.3T EcoBoost טורבו, עם הספק מרבי של 299 כוחות סוס (220 קילוואט) ומומנט שיא של 453 ננומטר. מערכת ההילוכים מותאמת לתיבת הילוכים אוטומטית אוטומטית של Ford SelectShift 10-.