לאחרונה, טויוטה התחברה עם הטיונר המפורסם JOAS כדי להשיק גרסה מתוקנת של הפראדו, בעלת מראה אגרסיבי יותר ומגיעה עם חבילה עשירה. הדור החדש של טויוטה פראדו 2024 עצמו קצת יותר קשוח מקודמו, אבל עם השדרוגים של JOAS הוא אפילו יותר קשוח וקשוח, ובתוספת חבילה עשירה הוא אפילו יותר פרקטי, מה שמקל על המעבר בכבישים קשים .
מבחינת רגישות, הדור החדש של טויוטה פראדו גרסת JOAS הוא אכן ביצועים עזים מאוד, הוא מבוסס על גרסת הלייט עגולה החדשה של פראדו, זה החלק התחתון של החזית הקדמית יותר מלא ועז היקפי, זה העיצוב של הפגוש הכסוף, השלדה של החלק חוזקה, אתה יכול להיות נוח יותר להתמודד עם ההשפעה של הכביש הגרוע. אני חייב לומר שהחזית של הדור החדש של פראדו אכן נראית מאוד אגרסיבית, עם עיצוב מודגש מאוד בחלק השבכה הקדמי עם לוגו כיתוב מודגש ומסגרת מבטא. פנסי הרטרו העגולים נראים ממש בסדר, יש להם עיטור מודגש מתחת לפנסים ויש הדגשות רשת ממוסגרות.
ל-Toyota Prado JOAS Edition החדשה יש צמיגי שטח הארדקור שהם מגורעים מאוד ויחס רוחב-גובה נמוך כדי להתמודד טוב יותר עם פגיעות כביש רעות. עם זאת, אין לזה גלגלים נגד ירידה, והוא כולל עיצוב גלגל שחור פחם. גם משענות הרגליים שלו עשויות מצינור פלדה שחור פחם לאפקט הארדקור במבט חטוף, ולקשתות הגלגלים של המכונית פרופיל שחור בולט העשוי מחומר עמיד ומכוסה במסמרות חשופות. המכונית החדשה משתמשת במראה אחורית שחורה עם פרופיל מרובע ומרקם, והיא עובדת ממש טוב.
מבחינת הספק, המכונית החדשה ממשיכה להצטייד במנוע 2.4T טורבו, בהספק מרבי של 330 כ"ס ומומנט מרבי של 630 ננומטר, שזה עדיין ביצועי כוח טובים. התוספת של ערכות ואביזרים של JOAS עושה יכולות השטח של הפראדו החדש עולות לרמה נוספת, ומביאה ביצועים טובים יותר מבחינת אפקטים חזותיים, וכרודקור שטח הארדקור הוא הפך אפילו יותר מסוגנן ובכבישים גרועים הוא יכול להתמודד טוב יותר עם ההשפעה.