ישנן ארבע קטגוריות עיקריות של רכבי אנרגיה חדשים, כלומר רכבי אנרגיה חדשים חשמליים טהורים, כלי רכב היברידיים פלאג-אין, כלי רכב היברידיים עם טווח מורחב ורכבי אנרגיית מימן. המאמר הבא מ-Invincible Electric Network יספר לכם את ההבדלים בין ארבעת סוגי הדגמים הללו.
1. רכבים חדשים המונעים באנרגיה חשמלית נקייה
מכונית חשמלית טהורה - היא מכונית אנרגיה חדשה שמשתמשת באנרגיה חשמלית בלבד. זה בעצם ממלא את החשמל לסוללת החשמל דרך ממשק הטעינה. לאחר מכן, הסוללה מספקת חשמל למנוע כדי לגרום למנוע לפעול, ובכך להניע את הרכב. דגמים טיפוסיים כוללים את סדרת Pure Electric של BYD ו-GAC של aionY, Xpeng P7, NIO ES8, Wuling Hongguang MINI EV וכו'.
נכון לעכשיו, רכבים חשמליים נקיים הם בין רכבי האנרגיה החדשים עם נתח השוק הגבוה ביותר. יש להם עלויות רכב נמוכות במיוחד וביצועים אנרגטיים גבוהים יותר מדגמים באותה רמה. עם זאת, מוגבלת על ידי טכנולוגיית הסוללה, הבעיה הגדולה ביותר של כלי רכב חשמליים טהורים. כלי רכב דואגים לחיי הסוללה, מתאים רק לנהיגה עירונית, לא מתאים לנסיעה למרחקים ארוכים.
2. רכבי אנרגיה פלאג-אין היברידיים חדשים
מכוניות היברידיות פלאג-אין - הן סוג של רכבי אנרגיה חדשים שניתן לחבר לאקדח לצורך טעינה או תדלוק. היא מוסיפה מערכת שלושה מנועים המבוססת על רכבי דלק מסורתיים, וגם המנוע, תיבת ההילוכים ורכיבים אחרים שודרגו כדי להשיג חסכון טוב יותר בדלק, מה שאומר שלדגם יש את סדרת ה-DM-i של BYD.
ככלל, כלי רכב היברידיים נטענים יכולים לממש מצבי נהיגה שונים, כמו נהיגה חשמלית טהורה, נהיגה היברידית והנעת מנוע ישירה, מה שלא רק פותר את בעיית חיי הסוללה של חשמליות טהורות, אלא גם עונה על הרצון של כולם לצריכת דלק נמוכה. חווית התפעול של רכב מסוג זה -עדיין תלויה מאוד בטעינת הסוללה, ו-עדיין יש צורך לשמור על הרגלי טעינה טובים במהלך השימוש היומיומי ברכב.
3. רכבי אנרגיה היברידיים חדשים עם טווח מורחב
הרכב החשמלי ההיברידי לשטח הוא למעשה חשמלית טהורה עם גנרטור משלו. מנוע הרכב ייצר חשמל רק למצבר או למנוע החשמלי ולא ישתתף בהנעה ישירה של הרכב. לכן חווית הנהיגה של רכב אנרגיה חדש מסוג זה קרובה יותר לזו של חשמלית טהורה.
היתרונות והחסרונות דומים למעשה לרכבים היברידיים נטענים. כאשר המצבר מתרוקן, עוצמת הרכב פוחתת וצריכת הדלק עולה. אם אתה רוצה חווית נהיגה טובה, עדיין תצטרך לטעון אותו לעתים קרובות. דגמים טיפוסיים כוללים alto M5, Li ONE, Voya FREE וכו'.
4. כלי רכב המונעים באנרגיית מימן
ניתן לחלק כלי רכב המונעים באמצעות אנרגיית מימן לרכבים עם מנועי בעירה פנימית של מימן ורכבי תאי דלק מימן. הראשונים משיגים אנרגיה על ידי שריפת מימן, בעוד שהאחרונים מייצרים אנרגיה חשמלית באמצעות תגובה כימית בין מימן וחמצן כדי להניע את הרכב. יש להם את היתרונות של ניקיון וידידותי לסביבה, יעילות בעירה גבוהה ומאגרי אנרגיה גדולים.
למרות שאנרגיית מימן מוכרת כמקור המבטיח ביותר לאנרגיה נקייה במאה ה-21, היא מוגבלת כיום על ידי מספר גורמים. רכבי מימן בארצנו מרוכזים בעיקר בענף הרכב המסחרי, מה שמקשה על קידום ופיתוח רחב היקף.
סוגי רכבי האנרגיה החדשים המפורטים לעיל הם. למעשה, בנוסף לארבעת הסוגים הנ"ל, רכבי אנרגיה חדשים כוללים גם רכבי מתנול, רכבים סולאריים ורכבי אחסון אנרגיה עם גלגל תנופה. עם זאת, בשלב זה, רכבי האנרגיה החדשים הללו נתקלו בצווארי בקבוק בפיתוח ואינם עומדים בדרישות הפיתוח. לכן, רכבי האנרגיה החדשים המקומיים הנוכחיים הם עדיין בעיקר חשמליות טהורות, כלי רכב היברידיים נטענים וכלי רכב היברידיים עם טווח רחב.