רכבי אנרגיה חדשים שיתמכו

באופן כללי, ניתן לחלק תחזוקה נקייה של רכבת לתחזוקה קטנה ותחזוקה גדולה כגון רכבי דלק.
תחזוקה קלה מתייחסת לתחזוקה רגילה. לדוגמה, זיהוי משולשים, זיהוי שלדה, זיהוי אור וזיהוי צמיגים משמשים בדרך כלל לבדיקה כדי לחסל את הטבע. אין צורך להחליף חומרים. הזמן שלוקח הוא בערך 1-2 שעות. שָׂדֶה
בהתבסס על תחזוקה קלה וכן על רכבי דלק רגילים, הוא כולל גם החלפת אלמנט מיזוג האוויר, נוזל ההיגוי, שמן הילוכים, נוזל בלמים, מי זכוכית ונוזל קירור.
01. מראה: כלומר לבדוק את מראה הרכב. בדיקת המראה כוללת בעיקר את התפקוד הרגיל של אור המכונית, הזדקנות רצועת להבי המגבים וצבע רכב פגום.
02. שלדה: גם השלדה זהה. הוא נבדק בעיקר על ידי חלקי תמסורת שונים, מתלים ומחברי שלדה כדי לראות אם הוא פנוי ומתיישן.
03. צמיג: צמיגים שווים לנעליים שנועלים אנשים ומהווים חלק ממגע ישיר עם הקרקע. מתוך -לתנאי הדרך, מחיאות כפיים שונות נוטות, ובעיקר מדובר בבדיקת לחץ אוויר בצמיגים, סדקים, פציעות ובלאי.
04. אנטי-פיזה נוזלית-: בניגוד לכלי רכב המונעים בדלק, כלי רכב חשמליים משמשים לקירור מנועים שצריך להחליף באופן קבוע בהתאם להנחיות שנקבעו (בדרך כלל שנתיים או 40 000 קילומטרים). בנוסף, שמן הילוכים נקרא גם שמן תיבת הילוכים, והוא גם שמן שצריך להחליף תכופות בכלי רכב חשמליים.
05, תא: בדקו האם זרי הפרחים של כל קו בתא מזדקנים, חיבור וירטואלי וכדומה. זכרו, אין להשתמש במים לניקוי פנים התא.
06. סוללה: הסוללה היא מקור הכוח לרכבים חשמליים. זהו החלק המיוחד והחשוב ביותר ברכבים חשמליים.