"איך לצמצם הרגלי נהיגה מסוכנים", "הרגל נהיגה גרוע שיש להימנע ממנו הוא", נושאים אלו הם דברים שכל בעל רכב צריך להיות מודע אליהם, והכרתם יכולה למנוע הרבה תאונות דרכים. אם יש לך גם את הרגלי הנהיגה הרעים האלה למטה, עליך לתקן אותם בהקדם האפשרי, ואם לא, למנוע אותם.
1, לעתים קרובות לנצח את ההגה
כשאנחנו לוקחים את רישיון הנהיגה לרוב האנשים אין את תחושת ההיגוי, כדי לעבור את המבחן בצעדים הכי פשוטים המאמן ילמד אותנו לנצח את ההגה ואז להזיז את הרכב.
אולם למעשה, תרגול זה יגרום למשאבת הכוח להיות תמיד במצב מתוח, משאבת הכוח תגרום לנזק גדול יותר למשאבת הכוח, ובכך תקצר את חייה של משאבת הכוח. אולי יום אחד זה יתקוף פתאום.
2, קווים מקבילים אינם פוגעים באיתות
אפשר לומר שמצב זה נפוץ מאוד.
אנשים רבים יגידו: "אני דואג שהמכונית די רחוקה ממני, ולא תהיה לי השפעה עליו, אז אל תפגע באיתות זה בסדר", למעשה, זה רעיון שגוי מאוד.
זה רעיון שגוי מאוד. איתותים משמשים כדי ליידע את המכונית מאחוריך על כוונותיך ולמנוע תאונות. אם לא תפגע באיתות, המכונית מאחוריך לא תוכל לשפוט את הכוונות שלך, במקרה שהוא פתאום האיץ, קל מאוד לגרום לתאונות.
אז לא משנה מה הסיטואציה, מיזוג ופנייה אמורים להיכנס להרגל ללחוץ על האיתות מראש.
3. רכיבה על הקו
במיוחד כשיש פחות מכוניות על הכביש, חובבי רכב רבים אוהבים לנסוע באמצע שני נתיבים. זה לא רק משפיע על הנהיגה הרגילה של הרכב מאחור, אלא גם מגביר את הסיכון לשריטות בכבישים צרים, וזו התנהגות מזיקה. אז יש לתקן את ההרגל הזה של החברים ברכב, אך ורק בהתאם לנהיגה בנתיב.
4, כמו לדרוך על המצמד, המכונית תמיד במצב חצי מקושר
כולנו יודעים שדריכה על המצמד מנתקת את חיבור החשמל בין המנוע לתיבת ההילוכים, ורבים מחברינו שנוהגים בתיבות ידניות רגילים לדרוך על המצמד בזמן האטה, מה שתמיד מכניס את הרכב למצב חצי מקושר. .
תרגול זה במצבי חירום לא יכול להיות מנוצל היטב בלימת מנוע ולכן לא יכול להשפיע על השפעת בלימה טובה, בנוסף, לטווח ארוך במצב חצי הצמדה יגרום לבלאי מואץ של לוחית המצמד.
5, חניה ללא כיבוי מזגן
השמועות אומרות שהשארת המזגן דולק תגרום לטעינת המנוע בעת התנעת הרכב ולפגוע במנוע, מה שלא יאומן. כיום לרכבים יש מנגנוני הגנה עצמית, גם אם מכבים את המנוע מבלי לכבות את המזגן, בפעם הבאה שמתניעים, מדחס המזגן לא יתניע מיד, הוא יתניע לאחר שהמנוע פועל לפרק זמן , כך שזה לא יפגע במנוע.
למה בכל זאת מומלץ לכבות את המזגן בחנייה?
הסיבה העיקרית היא שאם לא תכבה את מדחס המזגן מראש לפני החניה, ייווצר עיבוי בצנרת המיזוג, מה שסביר יותר להוליד חיידקים, עובש וטחב שמזיק לבריאות.
אז בכל זאת מומלץ לכבות את המזגן כמה דקות לפני החניה, לתת למפוח לעבוד לבד לכמה דקות, ואז כשאתם חונים הקונדנסט כמעט מתפוצץ, ויהיו הרבה פחות חיידקים ועובש.