אם אתה רוצה לומר לאיזה מותג יש השפעה גדולה יותר בשוק האנרגיה החדש, אנשים רבים עשויים לבחור ב-BYD, אך עלינו לבחור את דגם המכונית על פי הרעיונות שלנו, ולסרב לקונקרטיות של דגם הרכב או המותג, כדי שנ יכול לבחור רכב שמתאים לנו יותר. בעוד ש-BYD אובססיבית לגבי מכירות, מותגים אחרים החלו להתחרות בטירוף על איכות. אני מרגיש שמכונית חדשה שהושקה לאחרונה הראתה פוטנציאל גדול. זה כןGeely Galaxy Starship 7 EM-i, רכב שטח היברידי פלאג-אין שפותח קדימה על בסיס הארכיטקטורה האקסקלוסיבית של GEA אנרגיה חדשה.
היום נשווהGeely Galaxy Starship 7 EM-iעִםBYD Song PLUS DM-iכדי לראות איזה מהם שווה יותר לקנות. לפני ההשוואה, בואו נסתכל על המחיר של השניים. טווח המחירים הנוכחי של Geely Galaxy Starship 7 EM-i הוא 14,800-19,400 יואן. טווח המחירים של BYD Song PLUS DM-i הוא 19,200-24,500 דולר אמריקאי. עדיין יש פער מסוים בין שני המחירים. למרות שהמחיר של Geely Galaxy Starship 7 EM-i נמוך יותר, איך האיכות שלו בהשוואה ל-BYD Song PLUS DM-i? בואו נמשיך לדבר!
בואו נסתכל תחילה על החוץ והפנים. מי יכול לכבוש את לב הצרכנים?
מבחינת מראה, Galaxy Starship 7 מאמצת את שפת העיצוב "גלקסי ריפל" המעניקה לאנשים תחושה פשוטה ואווירה. רוב הפנים הקדמיות מאמצות עיצוב סגור, שהוא אחיד יותר מבחינה ויזואלית. לקבוצת הפנסים של Galaxy Starship 7 יש אפקט נסתר. העיצוב של האור הראשי מאמץ טכניקת קישוט עדינה. יש לו גם תאורת יום עמידה, שיש לה אפקט חזותי טוב יותר לאחר תאורה.
הצד של גוף ה-Galaxy Starship 7 הוא עסקי מאוד, מתאר הגוף ישר, והמראה הכללי ידידותי. מבחינת פנים, Galaxy Starship 7 מאמץ עיצוב פשוט ויכול, עם מסך גדול תלוי באמצע ועיטור פאנל שכבות בקונסולה המרכזית, המדגיש את תחושת הטכנולוגיה והאוונגרד בכללותו.
גם המראה של Song PLUS אופנתי למדי. יש לו גריל יניקת אוויר מסורתי, עם קווי מתאר זהה לגוון הגוף, ועיצוב הפנים הקדמי כולו מסורתי ושמרני. עיצוב הצד של גוף Song PLUS מחוספס ושרירי יחסית. מבחינת פנים, Song PLUS מאמץ עיצוב משפחתי, והפריסה של הקונסולה המרכזית מספקת למדי.
כצרכן צעיר, אני מעדיף את העיצוב של Galaxy Starship 7, שאכן יכול להביא אפקטים ויזואליים שונים, והמראה והפנים יותר אוונגרדיים. כמובן, הביצוע הכולל של Song PLUS הוא לא רע, הוא לוקח את המסלול המסורתי.
אם מסתכלים על ביצועי צריכת האנרגיה, מי יכול לשאת את הדגל של רכב שטח משפחתי?
מאז שנכנסו לעידן האנרגיה החדש, חברות הרכב הגדולות עבדו במכוון על צריכת האנרגיה, וגם Geely ו-BYD ראויות לכך. הטווח החשמלי הטהור של Galaxy Starship 7 מגיע ל-120 ק"מ. זה יכול לשמש כמכונית חשמלית בכבישים עירוניים יומיומיים. טעינה מלאה יכולה לנסוע לעבודה למשך מספר ימים. כאשר הסוללה חלשה, צריכת הדלק של Galaxy Starship 7 היא רק 3.75 ליטר ל-100 קילומטרים (מצב עבודה CLTC). לפי מחיר הנפט הנוכחי, הוא מרגיש דומה לצריכת הדלק של אופנוע 300CC.
טווח השיוט המקיף של Galaxy Starship 7 מגיע ל-1420 ק"מ, שמתאים מאוד לנסיעות למרחקים ארוכים או לטיולים עם המשפחה במהלך חופשת השנה החדשה. אינך צריך לדאוג מפקקים ארוכים בכביש המהיר בעת נהיגה ב-Galaxy Starship 7 בחגים, כי יש לו צריכת אנרגיה נמוכה וחיי סוללה ארוכים. אפילו תנאי עצירה וסע הם חסכוניים מאוד, כך שלא צריך לדאוג לפקקים ארוכים.
Song PLUS היא גם מכונית חסכונית מאוד. טווח השיוט החשמלי הטהור שלו מגיע ל-112 ק"מ וטווח השיוט המקיף שלו הוא 1450 ק"מ. זה מתפקד היטב. כשהסוללה חלשה, Song PLUS צורך 3.9 ליטר ל-100 קילומטרים (מצב עבודה של NEDC), שהוא גבוה יותר מ-Galaxy Starship 7.
מבחינת ביצועים כלליים, Geely Galaxy Starship 7 חסכוני יותר, וגם טווח השיוט החשמלי הטהור שלו ארוך יותר, מה שיש לו יתרון גדול בשימוש עתידי ברכב, אבל גם הביצועים הכלליים של Song PLUS מצוינים מספיק. ראוי לציין כי ה-Galaxy Starship 7 מצויד בקצב טעינה של 1.9C, שיכול לטעון את הסוללה מ-30% ל-80% תוך 20 דקות, בעוד שה-Song PLUS זקוק ל-23 דקות. קצב הטעינה של Galaxy Starship 7 גבוה יותר.
אם מסתכלים על הארכיטקטורה וביצועי החלל, לאיזה מהם יש יותר יתרונות?
בואו נסתכל תחילה על הביצועים של BYD Galaxy Starship 7. היא מסתמכת על הארכיטקטורה הבלעדית של GEA Energy לפיתוח קדימה, תוך שחרור מלא של בטיחות, מרחב ושליטה בנהיגה. "תעריף החדר" של Galaxy Starship 7 הגיע ל-84.3%, ושטח תא המטען הגיע ל-528L. אם אתם מטיילים בחגים, תוכלו להביא את המזוודות של כל המשפחה, ותוכלו להביא גם ציוד חיצוני אחר כמו קופסאות דיג וגריל ברביקיו. ברכב 34 מקומות אחסון סבירים ונוחים המבטיחים לכל דייר מקום אחסון מתאים. כאשר שורת המושבים השנייה מתקפלת, ניתן להרחיב את חלל תא המטען של ה-Galaxy Starship 7 ל-2065L, שיכול לשחק תפקיד גדול בשימוש יומיומי, וקל לעזור לחברים להעביר או להוביל כמה פריטים גדולים.
גם BYD Song PLUS מתפקד היטב, אבל זו ארכיטקטורה משודרגת המבוססת על רכבי דלק. בהשוואה לארכיטקטורה המקורית, עשויים להיות כמה הבדלים בפריסה. הוספת מנועים, בקרות אלקטרוניות וציוד סוללה עשויה להשפיע על קצב ניצול המקום. עם זאת, ל- Song PLUS יש גם שיעור ניצול שטח גבוה. תא המטען שלו נמדד להגיע ל-429L. למרות שיש פער מסוים עם Galaxy Starship 7, הוא לא קטן. עם זאת, כאשר שורת המושבים השנייה מקופלת, תא המטען שלה נמצא הרחק מאחורי Galaxy Starship 7. המדידה בפועל היא רק 1697L. יתרה מכך, בצד הקדמי של Song PLUS יש בליטה גדולה לאחר קיפול שורת המושבים השנייה. אם אתה בקמפינג, זה יהיה לא נוח. נראה כי לארכיטקטורה המקורית יש פריסה סבירה יותר בחלל.
אם מסתכלים על ביצועי הכוח, מה מהם טוב יותר, Galaxy Starship 7 או Song PLUS?
רק עכשיו אמרנו של-Geely Galaxy Starship 7 יש צריכת אנרגיה נמוכה יותר, אבל זה לא מקריב כוח, אלא שולט טכנית בצריכת האנרגיה. ה-Galaxy Starship 7 הוא הראשון שמצויד בדור החדש של מערכת ה-Raytheon EM-i סופר חשמלית היברידית, המשתמשת בשילוב של מנוע 1.5 ליטר ומנוע. היעילות התרמית של פלטפורמת המנוע שלו מגיעה ל-46.5%, והיעילות המקיפה של מערכת הכוח מגיעה ל-92.5%. זה תמיד יכול להיות בטווח עבודה בעל יעילות גבוהה במהלך הנהיגה.
הדור החדש של מערכת ה-Raytheon EM-i ההיברידית סופר חשמלית משתמש במודול שנאי ללא מדרגות מסיליקון קרביד, שיכול להשיג עקביות הזנת הספק מלאה ולהבטיח שהמנוע תמיד יעבוד בטווח יעילות גבוהה. גם אם ההספק אינו רב, הוא עדיין יכול לשמור על תפוקת כוח חזקה. לכן, גם בעת נסיעה בפקק עם הספק נמוך, זה יכול להבטיח את תפוקת הכוח הרציפה של המנוע, מה שהופך את העקיפה לקלה מאוד. Geely Galaxy Starship 7 מצוידת גם במערכת ניהול אנרגיה חכמה בינה מלאכותית, שיכולה להחליט באופן אוטומטי אם להשתמש בנפט או בחשמל כדי להבטיח שהיא תמיד יכולה לחסוך. כך למשל, כאשר נתקלים בקטע עצור וסע הוא ייתן עדיפות לשימוש בחשמל, וגם בפקק ישמור על צריכת אנרגיה נמוכה.
למנוע ה-1.5 ליטר של ג'ילי גלקסי Starship 7 פלאג-אין היברידי יש הספק מרבי של 82 קילוואט, מומנט מרבי של 136 ננומטר, הספק מנוע מרבי של 160 קילוואט, מומנט מרבי של 262 ננומטר ו-100 ק"מ/ תאוצה של 7.5 שניות. לכן, תוך הבטחת צריכת אנרגיה נמוכה, ל-Galaxy Starship 7 יש גם תפוקת כוח חזקה.
ביצועי הכוח של BYD Song PLUS רכב שטח היברידי טובים מאוד. הוא גם משתמש בשילוב של מנוע 1.5 ליטר ומנוע חשמלי. למנוע הספק מרבי של 74 קילוואט ומומנט מרבי של 126 ננומטר. למנוע הספק מרבי של 160 קילוואט ומומנט מרבי של 260 ננומטר. ביצועי הכוח חלשים מעט מאלו של Galaxy Starship 7, וזמן ההאצה של 100 קמ"ש שלו הוא 7.7 שניות.
תַקצִיר
מההשוואה הכוללת בין השניים,Geely Galaxy Starship 7 EM-i Exploration+ Editionמתפקד טוב יותר מSong PLUS DM-i 112KM Premium Edition. יש לו יתרונות ברורים בצריכת אנרגיה, כוח ותצורה, וגם יש לו מראה אופנתי. עבור הצרכנים, מדובר במכונית משפחתית מוסמכת, והתצורה של Geely Galaxy Starship 7 עשירה מספיק, לא רק כדי לענות על הצרכים של שימוש משפחתי, אלא גם כדי לספק חוויה מובילה נוספת. Song PLUS הוא גם רכב שטח משפחתי מוסמך. למרות שהוא קצת יותר גרוע מ-Galaxy Starship 7, הביצועים שלו בהיבטים שונים כבר טובים מאוד באותה רמה, וגם המותג BYD טוב. מנקודת המבט של צרכנים צעירים, אני מעדיף את Galaxy Starship 7 כי הוא נותן לי חוויה עשירה יותר.